内容发布更新时间 : 2025/5/15 15:49:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
=639.2kN
考虑到栏杆重,取公路桥重为: G5=650kN 检修便桥重力G6：
G6=0.2×0.5×9.4×25×2+1.1×0.1×9.4×25 =72.85kN
考虑到栏杆及横梁重力等去检修桥重: G6=85kN。
完建情况下作用荷载和力矩计算表(对底板上游端B点求力矩)
力矩(kN·m) 部位 重力(KN) 力臂(m) ↘ 底板 ① 闸门 ② 闸墩 工作桥 ① 启闭机 ② 公路桥 检修便桥 合计 2.设计洪水情况下的荷载
在设计洪水情况下,闸室的荷载除了闸室本身的重力外,还有闸室内水的重力、浪压力、水压力、扬压力等。
闸室内水重W1:
20 650 85 9455 5.5 9.8 3.13 110 6370 266.05 66724 12 4141 520 20 5.5 7.0 5.5 3.13 66 28987 2860 62.6 3995 12 7.0 3.13 27965 37056 ↙ W1=3.36×6.4×5.75×9.81=1212.99kN
水平水压力:首先计算波浪要素。由设计资料可知：多年平均最大风速为12m/s，吹程为0.15公里，计算破浪高：
h1?0.0166V0D451351?0.0166?120.1543?0.2m
L?10.4h10.8?10.4?0.20.8?2.9m
2?H3.14?0.222?3.14?3.36 hz?coth?coth?0.04m
LL2.92.9?h12则波浪破碎的临界水深为：H=3.36＞L/2=2.9/2=1.45 故为深水波：则相关
荷载计算值如下：
设计洪水位时荷载图
P1=0.5×1.45×9.81×(0.2+0.04+1.45)×9.4+0.5×(1.45+3.36+0.3)
×9.81×2.21×9.4=647.16kN（→）
P2=0.5×（2.496+3.804）×9.81×9.4×1.7=504.3kN（→）
P3=0.5×0.7×9.4×9.81=23.1kN（←）
P4=0.5×（0.7+2+0.552）×9.81×9.4×1.3=199.1kN
2
浮托力：F=0.5×(1+2) ×2×1×9.81×9.4+1×10×9.4×9.81+2×2×1
×9.4×9.81=1601kN (↑)
渗透压力:U=0.5×（2.496+0.2×2.496）×0.5×9.4×9.81×13.5+0.5
×（0.2×2.496+0.396）×13.5×9.4×9.81=639.6kN (↑)
设计洪水情况下的荷载图见上图,设计洪水情况下的荷载计算见表，
设计洪水情况下荷载和力矩计算对B点取矩 荷载名称 竖向力（kN） ↑ 1601 522.11 65.6 51.87 水平力（kN） → 115.39 531.77 504.30 ← 23.1 199.1 222.2 力矩（kN·m） 力臂 （m） ↘ ↙ 4.47 2.65 0.91 1.53 0.52 7.0 7.0 4.5 0.17 2.88 66280.7 505.79 1409.19 458.91 3493.41 72158 35.34 103.53 11207 3654.77 393.6 8.82 15403.06 ↓ 闸室结90422.9构重力 8 上游水压力 下游水压力 浮托力 渗透压力 水重力 合计 1212.99 10635.97 2249.58 1151.46 8386.39（↓） 929.26（→） 56754.94（↘） 3.校核洪水位情况的荷载 校核洪水位情况时的荷载与设计洪水位情况的