内容发布更新时间 : 2024/12/23 22:44:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
整合的地方要加贴胶条，保证不漏浆。
（4）支架必须稳定、坚固，可以抵抗施工中偶然发生的冲撞和振动。支架立柱要安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑砼后不发生超过设计规定的允许沉降量。对于蹬立在土地上的支架，做好排水措施，防止雨水浸软。
土体导致支撑松动
（5）支架在模板背面的支撑要分布合理，两模板拼缝处可用木条垫平，再加以支撑，防止浇筑振捣过程中模板错动，形成错台。
4.10.2涂脱模剂
（1）脱模剂最好选用干净的机油、色拉油或市场上出售的专用脱模剂，其脱模效果远远好于一般调配的脱模剂。
（2）脱模剂涂抹时间最好在立模前30分钟涂抹完毕并加以保护、防止污染。要均匀涂抹，厚度一致，不能有漏涂、沾有污渍和滴流现象。
（3）脱模剂不可随意更换，要始终固定使用同一种，减少色泽差异。 4.10.3拌和砼
（1） 在拌和砼之前，先根据现场各集料本身的含水量将试验配合比转化为现场配合比，再确定出合理可靠的配比控制方案作为保障，要让每一道进入搅拌筒的料严格按配比计量进行。
（2）用规范的连续搅拌时间，将各种组合材料拌成颜色一致，分布均匀的混合物，并
从搅拌筒排出。
（3）在出料口及时抽检砼的坍落度，以此数据调整水的用量，将坍落度控制在适当范围内，并确定同一种水泥、同一标号、同一粗细骨料及掺合料、同一计量用于同一结构，以确保每一盘料性质稳定、稠度相同。
4.10.4砼浇筑
（1）砼由高处落下的高度不得超过2米。超过2米时要采用导管或溜槽。超过10米时要采用减速装置。导管或溜槽要保持干净，使用过程要避免发生离析。
（2）局部边角部位需要人工用铁锹端运砼时，要采用扣锹轻放，不可泼洒混合料。
（3）在浇筑时对砼表面操作仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。砼分层浇筑厚度不应超过30cm。浇筑要连续不间断，以防间隔时间过长形成断层纹。
（4）浇筑砼期间，必须设专人检查支架、模板、钢筋和预埋体等稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（5）砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不可承受任何外力。 4.10.5砼捣实
（1）振捣器要垂直插入砼内，且必须插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好插进深度一般为50~100mm。抽出时速度要慢，以免产生空洞。
（2）插式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋物件接
触。模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插钎振捣，以保证砼密实度及其表面平滑。
（3）不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼的标志是砼停止下沉，不冒气泡、翻浆、表面平坦。
4.10.6砼养生
以致引起离析。砼振捣密实
（1）砼浇筑成型，待表面收浆后尽快对砼进行养生，养生平面砼结构物采用干净覆盖物洒水保湿的办法，最少应保持14天。
（2）对于墩柱等立面难以覆盖的地方，可采用包裹塑料薄膜的办法，密封保持水分，这种方法也同样适用于气温高、风力大的天气。
（3）养生期间，砼强度达到2.5MPa之前，不得使其承受荷载。
（4）夏天砼的养生必须做好保湿工作、应及时补充水分、保持表面湿润，冬天必须做好保温工作，场外砼结构物采用搭建养生棚，在养生棚内生火炉煮沸水增温、保湿的办法，并在养生棚内安装温度计。
五、防水工程质量通病预防技术措施及处理方法 5.1 混凝土蜂窝、麻面、露筋、孔洞等造成的渗漏 。 5.1.1产生原因
（1）主要原因是配合比不准，坍落度过小，长距离运输和自由入模高度过大，造成混凝土离析。
（2）局部钢筋密集或预留洞口的下部混凝土无法进入，振捣不实或漏振，跑模漏浆等。
5.1.2预防措施
（1）针对以上情况对混凝土应严格计量，搅拌均匀，长距离运输后要进行二次搅拌。 （2）对于自由入模高度过高者，应使用串桶滑槽，浇筑应按施工方案分层进行，振捣密实。对于钢筋密集处，可调整石子级配，较大的预留洞下，应预留浇筑口。
（3）模板应支设牢固，在混凝土浇筑过程中，应指派专人值班“看模”。 5.2 施工缝、诱导缝、变形缝渗水 5.2.1产生原因
混凝土结构的施工缝、诱导缝、变形缝是极易发生渗水的位置，其渗水主要原因：
（1）施工缝留设位置不当
（2）施工缝、诱导缝、变形缝清理不净，新旧混凝土未能很好结合。
（3）钢筋过密
混凝土捣实有困难等。
5.2.2预防措施
（1）施工缝、诱导缝、变形缝应按规定位置留设，防水薄弱部位及底板上不应留设施工缝，墙板上如必须留设垂直施工缝时，应与变形缝相一致。
（2）施工缝的留设、清理及新旧混凝土的接浆等应有统一部署，由专人认真细致地做好。如发现施工缝渗水，可采用防水堵漏技术进行修补。
5.3混凝土裂缝产生渗漏
混凝土裂缝产生的原因很多，可由于干缩、温度、水泥用量过大或水泥安定性不好等因素引起。防水混凝土所用水泥必须经过检测，杜绝使用安定性不合格的产品，混凝土配合比由试验室提供，并严格控制水泥用量。对于底板等厚大体积的混凝土，应遵守大体积混凝土施工的有关规定，严格控制温度差。
5.4预埋件部位产生渗漏 5.4.1产生原因
（1）产生渗漏的原因有预埋件过密埋件周围混凝土振捣不密实。
（2）在混凝土终凝前碰撞预埋件，使预埋件松动。
（3）预埋件铁脚过长，穿透混凝土层，又没按规定焊好止水环。 （4）预埋管道自身有裂缝、砂眼等病，地下水通过管壁渗漏等。 5.4.2预防措施
为防止预埋件部位产生渗漏，可采取以下方法，预埋件应有固定措施，预埋件密集处应有施工技术措施，预埋件铁脚应按规定焊好止水环。穿墙管道一律设置止水套管，管道与套管采用柔性连接。
5.5 防水工程引起的渗漏
车站防水，常规设计做法为采用柔性防水材料，连续整体外防水设防施工设计方案。外防水主要防水机理为，在防水的同时，对建筑结构砼进行保护。使其免受地下水的侵蚀，造成对车站站内的污染，增加其建筑物的耐久性，延长建筑物的使用寿命。