地铁施工质量缺陷与质量通病防治处理方案

内容发布更新时间 : 2024/11/16 22:43:19星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

xx市轨道交通2号线一期工程土建施工TJ-02标 质量缺陷与质量通病防治处理方案

(5)严格按照高级控制低级的原则,加密控制点。

3.1.3平面测量放样 1)施工控制网测设精度不够 1、现象

由于控制网的布设不合理,使点位控制精度达不到要求。 2、原因

(1)相邻控制点间的边长过于悬殊; (2)相邻边长间的夹角不符合有关规定; (3)控制点设置地点不当。 3、预防措施

(1)控制点与控制点间的边长应大致相等,以使边长引起的测量误差减少到最小;

(2)相邻控制点间夹角应不小于30°或不大于150°;

(3)控制点应设于通视良好、地势较高、地质坚实、便于保存,有利于进一步加密控制点的地方。

2)角度测量的精度不够 1、现象

水平角观测误差超限。 2、原因分析

(1)由于仪器误差、对中误差、目标偏心误差、外界气候影响及仪器操作人员的熟练程度等多种因素影响,使角度测量成果达不到所要求的精度。

3、预防措施

(1)仪器使用前一定要经过质量检定,并定期校正。按测角精度要 求采用合适的测回数和正确的测角操作规程。望远镜测角的俯仰角不宜过大 ,一般控制在3°左右为宜,仪器置镜点到两目标点的距离应大致相等;

(2)尽量减小仪器的对中误差,当边长越短或水平角越接近180°时,对仪器对中要求越高;

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(3)减小目标照准误差。在观测水平角时应尽量使标杆立直、尽量照准目标的根部。边长越短,照准误差对角度观测精度影响越大。尽量使用直径较小的标杆,尽量应用双丝瞄准;

(4)应尽量减少旁折光、目标阴暗、风力、阳光直射及仪器热胀冷缩不均等影响。测量宜选择在温差小,外界干扰少,大气、环境影响小的时段进行。

3)边长测量的精度不够 1、现象

边长测量精度不够,误差超限。 2、原因分析

(1)用钢尺直接丈量方法测量边长的,钢尺未经鉴定或未按规定作尺长、拉力、温度、倾斜误差修正;

(2)用光电(红外)测距仪测量边长,未进行往返测距,未进行气温、气压改正,或测距仪的加、乘常数未进行检校;

(3)测点对中不准。 3、预防措施

(1)使用经鉴定的钢尺并按规定进行各项尺长改正。

(2)使用经鉴定的测距仪进行往返测距,并进行气温、气压参数改正。 (3)认真对中。光学对中器对中误差应小于1mm,人眼估读误差应小于0.5mm。

4)极坐标点位放样的精度不够 1、现象

由于极坐标点位放样时的精度不够而产生误差。 2、原因分析

用极坐标放样时,在不考虑对中、标定及起始点误差的情况下,主要有角度和距离误差。角度误差,使点位产生横向位移;距离误差使点位产

生纵向位移,而横向位移量又与距离长短有关,两者的综合即为点位误差。 3、预防措施

(1)为提高点位的精确度,则可用归化法测放角度和长度。但在使用上为

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避免差错,应尽量在计算放样元素时采用两人分别计算或采用不同的公式计算,有条件时还可用另外的控制点来进行复核;

(2)为提高点位的放样精度,则应用测回法和复测法来提高测角精度,放样的边长应尽可能取短,另外,还可以通过偏差值公式:

△=(α/ρ″)*s (ρ″=206265) 预计出偏差值

(3)后视边长应尽可能大于放样边长,困难情况下,后视边长也不能小于放样边长的1/2。

5)复核不到位 1、现象

放样后未对放样点位复核。 2、原因分析

(1)放完就走,不检查放样数据和结构物尺寸。 3、预防措施

(1)放样完成后就近选择已知点回测,丈量放样点内部相互关系和与周围构筑物的相对关系;

(2)养成自检习惯; (3)加强工作责任心教育;

3.1.4高程测量放样 1)高程测量放样精度不够 1、现象

测点高程误差超限。 2、原因分析

(1)读数误差和标尺偏歪; (2)仪器误差超限; (3)未进行高程闭合; 3、预防措施

(1)在高程测设中,应按“测规”遵循置镜、照准、立尺,读数等有关操

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作规程;

(2)水准仪必须经过计量检定校正,以免在测放过程中产生误差; (3)测点的高程放样必须进行高程的闭合测量,以及时发现和消除水准点误差。

3.1.5线路纵横断面测设与精度控制 1)线路纵断面控制及精度计算不符合要求 1、现象

在施测纵断面时,所选择的变坡点控制位置、不具有地形代表性、竖曲线位置不到位。

2、原因分析

(1)忽视纵断面变坡特征点位置;

(2)纵断面中竖曲线的控制不符合设计线形; (3)忽视纵断面的精度计算。 3、预防措施

(1)在测放纵断面前一定要根据设计里程桩号、变坡位置精确计算其平面坐标和高程;

(2)纵断面中的竖曲线放样必须同时计算竖曲线控制点的平面坐标和其高程,计算及实地测放应同时符合平面和高程放样的精度要求。

2)线路横断面测设及精度计算不符合要求 1、现象

横坡测设与计算误差较大。 2、原因分析

未根据横断面特征点位置进行计算测设。 3、预防措施

根据设计中心标高及路边挑水点、落水点的纵坡测放、计算其标高。 3.2全站仪使用

3.2.1全站仪内部设置

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1)全站仪内部正确设置的控制不符合要求 1、现象

测量时出现系统误差,测设结果与仪器标定精度不符。 2、原因分析

没有进行气象、棱镜常数等常规设置。 3、预防措施

在测量前必须对全站仪进行一系列设置,具体包括温度、气压、棱镜常数、双轴补偿、角度左右盘等设置并予以校正。

2)全站仪内部特殊设置的控制不符合要求 1、现象

盲目操作全站仪内部设置系统。 2、原因分析

没有定期检查及正确恢复全站仪内部设置系统,导致测量错误。 3、预防措施

(1)认真学习并熟悉仪器中的有关说明及注意事项。

(2)在使用前,应对照仪器说明书中有关参数选择项进行有目的的选择。 (3)经过培训的专职测量员才能操作全站仪的内部设置。 3.2.2全站仪在测放过程中的精度控制 1)全站仪的测距精度不够 1、现象

用全站仪测距其结果精度达不到要求。 2、原因分析

(1)忽视温度变化及气压变化的改正; (2)加、乘常数未达到仪器标称精度。 3、预防措施

(1)在测距过程中,由于施工现场的温度和气压与全站仪所设定的气象改正不一致,影响测距精度,所以在测设时应事先加以调整,避免影响测距精度;

(2)定期对全站仪进行鉴定、查明加、乘常数,测距时进行修正。

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