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表1施工组织设计的文字说明
一、编制依据、原则及范围
（一）编制依据
1、陕西省交通厅西禹高速公路项目办公室编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程第13标段招标文件及补遗书；
2、陕西省公路勘察设计院编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程技术设计文件；
3、交通部现行施工规范、验收及设计技术标准；
4、本工程所处区域的地形、地貌、气候、交通、水文及工程材料、料源情况； 5、我处对现场调查资料及我处拥有的资源、技术及施工能力。 （二）编制原则
1、满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工；
2、实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺加快施工进度，保证工程质量；
3、应用网络技术，抓住关键线路，突出特殊路基、桥梁作业重点，实施项目平行作业；
4、合理布置施工场地，少占耕地、果地，保护施工环境、文明施工。 （三）编制范围
根据招标文件要求，本施组编制范围：陕西省禹门口至阎良段高速公路土建工程K85+000～K97+050标段，全长12.05km（起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处），路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。 二、
工程概况及特点
（一） 工程简介
十三标段路线全长12.05公里（K85+000～K97+050），起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处。
本标段内路基土方立方米，路基防护排水共需砌石21974.01立方米，混凝土
1 2947.39立方米。路面结构为：5厘米抗滑表层（AK-16A）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘米石灰粉煤灰+20厘米天然砂砾。沥青混凝土路面234.853千平方米。
不良地质为湿陷性黄土，全长9728.42米，为中等—严重自重湿陷性黄土，需采用冲击压路机碾压、强夯，铺设防渗复合土工布及灰土垫层等工程措施处理。
本标段内共设特大桥1座，总长260.16米，大桥1座，总长140.72米，中桥2座，总长27.54米，涵洞17道，渡槽3道。
K86+430姬家庄特大桥为66+100+66米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。
K92+035北酥酪大桥为36+60+36米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。
本标段内共设互通式立交1处，分离式立交2处，跨线桥10座，通道15道。 韦庄互通式立交位于澄城县韦庄镇西北城南，与108国道相连。南至大荔县、北至澄城县。根据转弯交通量的分布，立交采用右旋单喇叭型。立交设计范围K94+300～K95+400，等级为三级，匝道总长3143.717米（含连接线部分），占地228.86亩，匝道计算行车速度40～60公里小时，匝道平曲线最小半径55米，最大纵坡度3.3%。立交范围内，有匝道上跨主线桥1座，桥长94.1米，桥梁上部结构采用20+2×24+20米钢筋混凝土连续箱梁，下部为肋板式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。在立交范围内，还设有钢筋混凝土箱式通道1处，钢筋混凝土板式通道2处，钢筋混凝土明板涵2道，钢筋混凝土圆管涵1道，倒虹吸3道。匝E的起点处，设T型平面交叉一处，被交路为108国道，以拓宽路口式设计，并增设左转弯车道，加以渠化。立交匝道路面结构：面层采用6cm抗滑表层加7cm中粒式沥青混凝土，基层采用20cm二灰碎石，底基层采用28cm二灰土，垫层采用20cm天然砂砾。
（二） 地形、地貌
拟建线路为黄土高原与关中盆地平原的过渡区，东部地形主要表现为宽广的黄土