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《机械设计基础》课程习题集
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习题
【说明】：本课程《机械设计基础》（编号为09011）共有单选题,多项选择题,计算题,简答题,判断题, 填空题等多种试题类型，其中，本习题集中有[简答题]等试题类型未进入。
一、单选题
1. 复合铰链的转动副数等于（ ）。
A．主动件数 A．0个约束
B．构件数－1
C．构件数
D．活动构件数－1
2. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ）。
B．1个约束
C．2个约束
D．3个约束
3. 机构具有确定相对运动的条件是（ ）。
A．机构自由度数等于主动件数 C．机构自由度数小于主动件数 件。
A．3
B．4
C．5
D．6
B．机构自由度数大于主动件数 D．机构自由度数大于等于主动件数
4. 某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构具有（ ）个活动构
5. 在机械系统速度波动的一个周期中，（ ）
A．当系统出现盈功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将储存能量 B．当系统出现盈功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将释放能量 C．当系统出现亏功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将储存能量 D．当系统出现亏功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将释放能量
6. 速度不均匀系数是描述机械运转速度不均匀程度的重要参数，其表达式为（ ）。
A．?? = ?max－?min
ωmax?ωminωm B．??ωmax?ωmin2
C．?? D．??ωmax?ωminωmax?ωmin
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7. 在双曲柄机构中，已知杆长a＝80，b＝150，c＝120，则d杆长度为（ ）。
A．d＜110 A．0°
B．110≤d≤190
C．d＜190
D．0＜d
8. 四杆机构处于死点时，其传动角? 为（ ）。
B．90°
C．??＞90°
D．0°＜??＜90°
9. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件，摇杆为从动件时，可将（ ）。
A．连续转动变为往复移动 C．往复移动变为转动 A．主动件 A．不存在
B．连续转动变为往复摆动 D．往复摆动变为连续转动
D．连架杆
10. 对于平面连杆机构，通常可利用（ ）的惯性储蓄能量，以越过机构的死点位置。
B．连杆
C．从动件
11. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ ）死点位置。
B．曲柄与连杆共线时为 D．曲柄与机架共线时为 C．极位夹角
D．摆角
C．摇杆与连杆共线时为 A．压力角
12. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ ）。
B．传动角
13. “最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和”的铰链四杆机构为（ ）。
A．曲柄摇杆机构 C．双曲柄机构 A．非生产时间 A．大于
B．曲柄滑块机构 D．双摇杆机构
C．工作时间
D．非工作时间
14. 平面连杆机构的急回特性可用以缩短（ ），提高生产效率。
B．生产时间
15. 对于外凸的凸轮轮廓，从动杆滚子半径必须（ ）理论轮廓曲线的最小曲率半径。
B．小于
C．等于
D．都可以
16. 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ ）。
A．惯性力难以平衡 C．设计较为复杂 A．有刚性冲击
B．点、线接触，易磨损 D．不能实现间歇运动
B．没有冲击 D．有柔性冲击 C．轮系传动
D．螺纹传动
17. 凸轮从动件作等加速等减速运动时，其运动始末（ ）。
C．既有刚性冲击又有柔性冲击 A．带传动 A．导程角
18. 两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用（ ）。
B．一对齿轮传动 B．线数
19. 拧紧螺母的效率，主要与螺母的（ ）有关。
C．螺距和牙型角
D．导程角和牙型角
20. 普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存
在（ ）作用。
A．拉伸
B．扭转
C．剪切
D．弯曲
21. 采用螺纹联接时，若其中一个被联接件厚度很大，且材料较软，在需要经常装拆的情
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况下宜采用（ ）。
A．螺栓联接 B．双头螺柱联接
A．拉力 A．3
B．扭矩
C．螺钉联接 C．压力 D．1.5
D．紧定螺钉联接 D．拉力和扭拒
22. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（ ）。
23. 一调节用双头螺纹，螺距为3mm，为使螺母沿轴向移动9mm，螺杆应转（ ）转。
B．4
C．5
24. 用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（ ）。
A．梯形螺纹
B．细牙三角螺纹
C．粗牙三角螺纹
D．矩形螺纹
25. 用铰制孔用螺栓联接两块钢板，当其他条件不变时，螺栓的直径增加一倍，挤压应力
将减少为原来的（ ）。
A．1/2 （ ）。
A．不致损伤螺栓头和螺母 C．防止产生附加弯曲应力 A．沿轴向固定并传递轴向力 C．沿周向固定并传递扭距 A．扭矩 A．压紧力 A．圆柱销
B．增大接触面积，不易松脱 D．便于装配
B．沿轴向可作相对滑动并具由导向性 D．安装拆卸方便 C．键的材料 C．摩擦力
D．轴的直径 D．剪切力
D．槽销
B．1/4
单头蜗杆
C．3/4
D．3/8
26. 在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了
27. 键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（ ）。
28. 通常，确定键的横截面尺寸B×h的依据是（ ）。
B．单向轴向力
B．轴向力 B．圆锥销
29. 紧键与松键联接的主要区别在于前者安装后键与键槽之间就存在有（ ）。 30. 在不能开通孔或拆卸困难的场合宜采用（ ）。
C．内螺纹圆锥销 C．1.2和0.2 C．节圆
31. 正常齿渐开线标准圆柱直齿轮的齿顶高系数和顶隙系数分别为（ ）。
A．1和0.1 A．分度圆
B．1和0.2 B．基圆
D．1和0.25 D．齿根圆
32. 一对齿轮啮合时，两齿轮的（ ）始终相切。 33. 使渐开线齿廓得以广泛应用的主要原因之一是（ ）。
A．中心距可分性 C．啮合角为一定值 艺顺序应是（ ）。
A．滚齿、表面淬火、磨齿 C．表面淬火、滚齿、磨齿
B．滚齿、磨齿、表面淬火； D．滚齿、调质、磨齿 B．齿轮啮合重合度大于1 D．啮合线过两齿轮基圆公切线
34. 将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造工
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35. 在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（ ）。
A．提高小齿轮齿面接触疲劳强度 C．减少小齿轮载荷分布不均
B．提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度 D．补偿安装误差以保证全齿宽的接触
36. 齿数z1＝20，z2＝80的圆柱齿轮传动时，齿面接触应力是（ ）。
A．?H1＝0.5?H2
B．?H1＝?H2
C．?H1＝2?H2
D．?H1＝4?H2
37. 一对标准直齿圆柱齿轮，若z1＝18，z2＝72，则这对齿轮的弯曲应力（ ）。
A．?F1＞?F2
B．?F1＜?F2
C．?F1＝?F2
D．?F1≤?F2
38. 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（ ）。
A．传动比和啮合角都不变
B．传动比有变化，但啮合角不变 D．传动比和啮合角都有变化
C．传动比不变，但啮合角有变化
39. 圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（ ）。
A．提高轮齿的弯曲强度 C．提高轮齿的静强度 A．齿轮传动 A．传递功率
B．提高轮齿的接触强度 D．改善运转平稳性
C．蜗杆传动 C．传动比
D．带传动 D．效率
40. 对需要较大传动比的中小功率传动，最好选用（ ）。
B．链传动
41. 选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（ ）
B．滑动速度
42. 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（ ）。
A．降低
B．提高
C．不变
D．或提高也可能降低
43. 在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（ ）。
A．进入从动轮处
C．退出从动轮处 A．外周 A．增大
B．退出主动轮处 D．进入主动轮处 C．基准
D．公称
44. 普通V带的公称长度为（ ）长度。
B．内周
45. 工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而（ ）。
B．减小
C．无影响 B．?1+??b2+??c D．?2+??b2+??c
B．链传动→齿轮传动→带传动
46. 带传动作减速传动时，带的最大应力等于（ ）。
A．?1+??b1+??c C．?2+??b1+??c
47. 有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ ）为好。
A．带传动→齿轮传动→链传动
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C．带传动→链传动→齿轮传动 A．链条与链轮轮齿磨损均匀 C．避免采用过渡链节 A．2
B．0
D．链传动→带传动→齿轮传动 B．工作平稳 D．具有抗冲击力
D．5
D．25×107
48. 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（ ）。
49. 滚动轴承的公差等级代号中，（ ）级代号可省略不写。
C．6
50. 滚动轴承基本额定动载荷所对应的基本额定寿命是（ ）转。
A．106
B．5×106
C．107
51. 只能承受径向载荷，而不能承受轴向载荷的滚动轴承是（ ）。
A．深沟球轴承（60000） C．圆柱滚子轴承（N型） A．12mm
B．312mm
B．角接触球轴承（70000） D．推力球轴承（51000） C．6312mm
D．60mm
52. 6312轴承内圈的直径是（ ）。
53. 下列四种轴承中，（ ）必须成对使用。
A．深沟球轴承 C．推力球轴承 A．合金钢
B．圆锥滚子轴承 D．圆柱滚子轴承
C．巴氏合金
D．非金属材料
54. 适合于做轴承衬的材料是（ ）。
B．铸铁
55. 不完全液体润滑径向滑动轴承的主要失效形式为（ ）。
A．工作表面磨损与胶合 C．工作表面点蚀 A．润滑油
B．轴承材料塑性变形 D．轴承衬合金开裂
C．润滑脂
D．气体润滑剂
56. （ ）主要用于速度低、载荷大、不需要经常加油或灰尘较多的情况。
B．固体润滑剂
57. 联轴器与离合器的主要作用是（ ）。
A．缓冲、减震
C．防止机器发生过载 A．便于零件装拆和固定 C．传递载荷大
B．传递运动和扭矩
D．补偿两轴的不同心或热膨胀
B．制造工艺性好 D．疲劳强度高 B．改用铸铁
D．增加圆轴直径，且改用空心圆截面
58. 阶梯轴应用最广的主要原因是（ ）。
59. 一圆轴用低碳钢材料制作，若抗扭强度不够，则提高其强度较好的方法是（ ）。
A．改用合金钢材料 C．减小轴的长度
60. 直齿圆柱齿轮减速器中的从动轴，传递功率P=6KW，转速n=60r/min，轴材料为40Cr
钢，调质处理，C=100，轴上开有一个键槽。则按初步估计，轴的最小直径是（ ）mm。
A．40.7
B．48.73
C．44.1
D．46.42
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