三管船上培训记录簿附页样本

内容发布更新时间 : 2024/12/24 8:32:05星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

船 上 培 训 记 录 簿 附 页 (EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)

职能:轮机工程 训练内容顺序号:NO.7.2 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

7.2操作燃油泵系统

燃油泵操作规程: 1、 2、 3、 4、

起动前应先检查有无阻碍泵运转的杂物,检查三角皮带的情况是否完好。 打开吸入和排出截止阀,并检查其它相关的阀门处于正常情况。 检查泵的转向是否正确,排出压力是否处于正常范围。 停泵时,应先关闭电源,后关排出阀再关吸入,使泵内有油液。

运转中应注意检查工作压力、温度和声响,谨防空气进入系统。

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职能:电子电气和控制工程 训练内容顺序号:NO.1.2 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

二:职能:电子电气和控制系统 适任1:操作发电机和控制系统 1. 2准备发电机的启动,连接和切换

1.检查确认滑油循环柜油位、摇臂油箱油位处于正常范围。 2.检查增压器涡轮端、压气机端油池油位。 3.确认各油、水、气系统所有阀门开关正确。

4.打开各缸示功考克手动盘车一周以上,确认各运动部件无异常。

5.打开滑油手摇泵出口阀,手动泵油,泵至油压表压力为0.1MPa,关闭手摇泵出口阀。

将调速器手柄臵于“停车”位臵,按下启动空气按钮冲车数转,观察确认正常后,关闭示功考克。准备完毕。

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职能:电子电气和控制工程 训练内容顺序号:NO. 1.3 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

1. 3启动,连接和切换

起动、连接和切换发电机

1.将调速器手柄臵于“启动”位臵,按下启动空气按钮启动柴油机,达到发火转速后放开,柴油机发火运转。 2.柴油机启动后及时检查下列各项: a) b)

检查主滑油、摇臂油、燃油、冷却淡水等压力是否处于正常。 确认机器运转平稳,无异常声响。

3.确认以上检查正常后,将调速器手柄放在“运转”位臵,在空载情况下运行数分钟。

4.操作待并发电机的调速开关,使其频率略高于电网频率(50HZ),此时的电压值应该在400+/-20V。

将同步表开关指向待并机。

5.操纵待并机的调速开关,使同步表处于顺时针慢转状态。

6.当同步表指针旋转速度降至每转7-8秒左右,而指针在11点位臵时,操纵合闸按钮,合闸并电。

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职能:电子电气和控制工程 训练内容顺序号:NO. 1.3 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

7.关同步表开关(指向“0”位)。

8.操纵新入网发电机调速开关(增速),同时操纵原发电机调速开关(降速),使两台发电机组功率基本一致,并电完成。

9.若要将原发电机脱电,操纵配电屏两发电机调速开关(欲脱电机降速,继续使用电机增速),这样,功率将自动转移至继续使用的发电机上。当欲脱电机所带功率降至底于40kw使,按下欲脱电机的分闸按钮,脱电完成。 10.继续操纵使用发电机的调速开关(增速),使电网频率维持在50HZ,切换完成。

操纵已脱电机调速开关降速至频率为48HZ左右,使其空载运行数分钟后停机。

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职能:电子电气和控制工程 训练内容顺序号:NO.1.4 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):

1. 4查找一般故障并采取行动以预防设备损坏

在船舶电气的线路中,经常发生各种故障,使设备不能正常运行,这时要求能够根据故障现象,分析出故障原因,找出故障点并加以排除,在尽可能短的时间内使设备恢复正常运行。 一.一般故障的检查方法

1.线路短路故障的检查。短路故障的现象比较明显,常常表现为短路点流过的电流很大,熔断器烧断或保护电器自动动作,有关监视仪表指示失常,系统报警。严重的短路故障会发生线路绝缘烧灼冒烟等现象。检测线路短路时,应首先切断电源,查出烧断的熔断器。检测时,用万用表的电阻挡测量电路两端点间的电阻,若阻值为零,即为短路。若被测电路为单回路,可沿着线路对所有接线柱,串联的电器线圈或其他元件逐个检查。

2.线路断路故障的检查。线路发生断路故障表现为:当电源电压正常,电源开关开、闭良好,合闸或按下通电按钮后,,不能接通电源,线路中的电器、电机等不动作,各种灯具不亮。

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