内容发布更新时间 : 2025/4/13 22:42:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
第一章 概述
现代社会的汽车，是由很多个零部件，很多个具有各种功能的总成所组成的复杂的机器。上面所用到的螺栓、螺钉等标准件更是非常多。现代社会对汽车的要求，不仅仅是简单的“可以移动”，而是要求汽车跑得快、操控性好、安全系数高、舒适型好等等。所以，就要求制造汽车的材料具有优异的性能，要求各种各样的电子控制系统参与其中。所以，现代社会的汽车产业的发展，带动的是包括机械、电子、化工、冶金、石化、计算机等等在内的多个产业的发展。在现代社会，一个工厂制造一辆汽车，不可能从头到尾，车上的每一个零件，每一个螺栓均是该厂制造，而是由很多工厂共同协作，将一辆汽车生产出来。
以我所在的工厂为例，它是一个很大的生产基地，其中包括了发动机厂、焊装厂、涂装厂、总装厂等生产车间。现分别介绍一下它们各自的功用。
发动机厂：组装生产发动机，为一部分该厂生产的汽车提供发动机（主要是皮卡的柴油发动机）。当然，该车间并不能生产发动机上的零件、机构、系统。它是与其它很多厂家合作，将发动机上所需的所有零部件，如发动机汽缸体、汽缸盖、曲轴、连杆、活塞、火花塞、发电机、起动机等等购买过来，然后组装在一起。为一部分该基地生产的汽车提供发动机。
焊装厂：焊接车身。将购买来的车身各部分焊接在一起。比如焊接发动机机舱盖，车门等部件。在需要的地方钻孔，在图纸设计要求的地方焊接螺母，用以与螺栓配合；在图纸设计要求的地方焊接各种各样的支架，以供后期安装汽车上的各个零部件；焊接仪表台横梁，用以安装仪表台，有关仪表台横梁，在下文中会有描述，焊装厂将焊接好的车身送至涂装厂，将焊接好的仪表台横梁送至涂装厂。
涂装厂：为车身喷漆。涂装厂将焊装厂焊接好的车身以及仪表台横梁进行喷涂工作，将车身及仪表台横梁喷涂成各种各样的颜色，送至总装厂。
总装厂：车辆最终的装配，检测，调整，维修均在总装厂进行。可以这样说，其它各个生产车间的工作，均是为总装厂作铺垫，总装厂是“生产汽车的地方”。总装厂包括三条流水线，若干工作区域。下面，我将重点介绍总装厂的具体情况。
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第二章 总装厂
2.1 概述
总装厂占地面积18312㎡，长约150m，宽约100m。有三条流水线，分别为：车身生产线、地盘生产线、整车合成线。有若干个特殊区域,分别是：动力总成分装区、轮胎分装区、下线调整区、整车性能检测线、调整返修区、车辆待检区、灯光房、淋雨室。以上这些组成了总装厂的主要部分。它们的具体分布如图2-1所示。
图2-1 总装厂分布图
1、车身生产线
车身生产线是进行汽车车身生产的流水线。如图2-1所示，车身生产线的流向：由南至北。由涂装厂出来的车身，送至总装厂，由车身线南端上线，经过组装流至北端，组装好的车身，在北端被吊装机吊起，运至整车合成线。
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2、底盘生产线
底盘生产线是进行底盘生产的流水线。如图2-1所示，底盘生产线的流向：由南至北。从别的厂家购买的车架，由底盘生产线南端上线，经过组装流至北端。组装好的底盘，在北端被吊装机吊起，运至整车合成线。
3、整车合成线
整车合成线是将车身与底盘进行装配的流水线，完整的汽车将从这里下线。如图2-1所示，整车合成线的流向：由北至南。车身生产线组装好的车身，与底盘生产线组装好的底盘，在整车合成线北端组合在一起，经过组装流至南端。在南端加注一定量的汽油，整车下线。
4、灯光房
如图2-1所示，灯光房内布满了日光灯管，用于检查下线车辆的面漆，看是否有划伤、鼓包、残胶、露底等不良现象。如果有，需要把车辆送进涂装厂进行补漆。
5、淋雨室
淋雨室是用来检查下线车辆是否漏水的工作室。在淋雨室内，有水管和各个方向的喷头，向车辆各个方向进行喷水，用以检查车辆的密封状况。如发现有漏水现