内容发布更新时间 : 2025/3/16 17:00:26星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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机动车安全技术检验员培训试题
一、填空：（共25空）
1、机动车安检机构必须依照有关法律、法规和 机动车安全技术检验机构监督管理办法 的规定，取得 机动车安全技术检验资格可证书 ，可在可围从事相关机动车安全技术检测活动。
2、质量技术部门负责对机动车安全技术检验机构实行 计量认证 和 资格管理 ，对机动车安检机构检验设备进行 计量检定 、对执行机动车安全技术检验标准的情况进行 监督管理 。
3、 目前我国机动车安全技术检验依据的主要技术标准是《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）和《机动车安全检验项目和法》（GB21861—2008）。
4、 GB21861—2008根据实际车辆检验流程，将机动车安全技术检验划分为线外检验、线检验、路试检验。
5、 机动车喇叭声级应在车前2米，离地高1.2米处测量，其值应为90dB（A）——115 dB（A），测量时应将声级计调整到“ A” 计权和 快 档位置，
6、 汽车侧滑试验台用于检测汽车行驶过程中前轮的横向滑移量，即检测汽车行驶过程中前轮前束与前轮外倾的综合作用情况。
7、. 用路试法检验机动车制动性能时，若被检车为总质量大于3.5吨的汽车（空载），则路试时制动初速度应为 30 km/h，制动减速度应 ≥5.4 m/s2，试验通道宽度为 3.0 米。
8、 GA468—2004中将机动车检验的评价结果分为合格、合格（建议维护）、不合格三类。
9、 机动车安检机构对前照灯检测主要检测其发光强度和光束照射位置。 10、 12、 13、 等现象。
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汽油车废气排放中的气体污染物主要指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮机动车制动性能路试检验应在平坦、硬实、清洁、干燥，附着系数不小于0.7的机动车的离合器应接合平稳、分离彻底，工作时不允有异响、抖动或不正常打滑
氧化物（NOx）。 沥青或水泥路面上进行。
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14、 机动车制动管路应完好，在气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空压
机3分钟后，其气压的降低值不应大于10kPa 。
二、判断：
1.驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下，也能停在道路上。（×） 2.路试机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于0.5的路面上进行.（×）
3.制动距离是指机动车在急踩制动，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离.（×）
4.边三轮摩托车处于空载及满载状态时，边车车轮轮荷应分别为整备质量及总质量的 35% 以下（√）
5.客车及封闭式车厢（或罐体）的机动车后悬不允超过轴距的 65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允超过轴距的 55%。（√）
6.机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不允因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不允因机动车振动而自行开关。（√）
7.机动车所有前照灯的灯光均不应眩目。（×） 8.机动车用轮胎应有胎面磨耗标志。（×）
9.机动车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。（√）
10.机动车车窗玻璃可贴镜面反光遮阳膜。（×）
11.、对线制动性能检验结果不合格但有质疑的汽车，可路试检验车辆制动性能。但此法不适用于两轮摩托车制动性能测试。（√）
12.摩托车排气污染物检测依据的标准是标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量法》（怠速法）（GB14621-2004）。（×）
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13.前轴采用非独立悬架的汽车侧滑量测试值不做评判依据。（×）
14.前照灯远光光束照射位置检验仅对远光光束不能单独调整的前照灯要求。（×） 15.对使用年限超过20年的非营运乘用车要求检测底盘输出功率。（√）
16.仅在相关管理部门有要求时对全时四驱车辆等无法上线检测车速表指示误差的车辆进行路试检验车速表指示误差。（√）
17.轴荷超过检验设备允承载能力的车辆、多轴无法上线的车辆不进行线制动检验，应路试.（√）
18.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验时，车辆唯一性认定的检查项目中“主要特征及技术参数”是指机动车已认证（登记）的结构、构造或者特征，以及机动车产品主管部门公告的数据等。（√）
19.（GB21861-2008）规定车辆外观检查、底盘动态检验、车辆底盘检查等工位的项目及路试、线仪器设备检验项目的检验数据和检验结果应打印在《机动车安全技术检验报告》上。（×）
20.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验时检验员根据检验类型（注册登记检验、在用车检验等）对检验结果确认并签注整车检验评判结论。（×）
21.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验评判结论分为合格、合格（建议维护）、不合格三类。（√）
22.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验送检机动车所有检验项目的检验结果均合格的，评判结论为合格.（√）
23.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验送检机动车检验项目中，所有否决项的检验结果均合格，检验结果为不合格的建议维护项小于等于8项的，评判结论为合格（建议维护）。（×）
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24.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验送检机动车检验项目中，有任一否决项的检验结果不合格，或检验结论为不合格的建议维护项多于8项的，评判结果为不合格.（×）
25.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验，对仪器设备检验项目，建议维护项按3项计算，分别为：前照灯远近光偏移、车速表指示误差、转向轮横向侧滑量。（×）
26.（GB21861-2008）规定机动车安全技术检验，人工检验项目按附录E、附录G编号计算，一个编号对应的项目包括多项检查容时，有任一项检查容不合格则该项目不合格。（√）检测仪器设备应当结构先进、可靠，采用数字式二次仪表并具有数通迅接口，能够进行联网控制。（X ）
27.检测仪器设备应当有明显、统一格式的标识，标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种。（√ ）
28.测量机动车喇叭声级时，应将声级计调整到“A”级计权和慢档位置，并按响喇叭保持发声3秒以上，读取检测数据。×
29.用车速表检验台检验车速表的指示误差后，引车员不可猛踩制动踏板使滚筒停止转动。√
30.进行前照灯检验时，被检车辆应空载，轮胎气压正常，电源系统应处于充电状态。√ 10、采用四灯制的机动车其中两只灯的发光强度达到两灯制的要求时被视为合格。× 三、单项选择：
1、当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h时，机动车车速表的指示值应为（ D ）km/h。
A、33.3—42.1 B、32.8—40 C、38—48 D、40—48
2、最高设计车速大于等于70 km/h的四灯制在用车，每只灯的发光强度应（ A ）。 A、≥12000cd B、≥10000cd C、≥15000cd D、≥18000cd
3、安检机构超出批准的检验围开展机动车安全技术检验的，由县级以上地质量技术监督部门责令改正，处 罚款；情节重的，由省级质量技术监督部门撤销安检机构检验资格。（C）
A、3万元 B、2万元以下
C、3万元以下 D、1万元以上
4、对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（ C ）km/h，制动距离应不大于（ C ）m。
A、30 ，10 B、50 ，8 C、30 ，9 D、50 ，10 5、独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮 与车架（或车身） 专业资料
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相连，每一侧车轮可以独立跳动。（A）
A、单独地通过悬架 B、通过悬架 C、分别通过悬架 D、交叉地通过悬架
6、机动车车体应正，车体外缘左右对称部位高度差不允大于（ B ）mm。
A、30 B、40 C、45 D、50
7、三轮汽车制动力总和与整车重量的百分比应（ C ）。
A、≥60 B、≤60 C、≥45 D、≥50
8、机动车（除乘用车、摩托车、挂车）转向轮的轮胎花纹深度不允（ C ）mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不允（ C ）mm 。
A、大于3.2 ；小于1.6 B、大于3.0； 小于2.5
C、小于3.2 ；小于1.6 D、大于3.2 ；大于1.6
9、检测前照灯光束照射位置时，乘用车前照灯近光光束中心高度应为（ B ） A、0.6—0.8 H B、 0.7—0.9 H C、0.8—0.95 H D、 0.9—1.0 H
10、评价汽车制动性能的最基本的指标是（ B ）。
A、制动力 B、制动效能 C、制动稳定性 D、制动距离
11、安检机构使用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作的，由县级以上地质量技术监督部门予以警告，并处安检机构 罚款；情节重的，由省级质量技术监督部门依法撤销安检机构检验资格。（D）
A、1千元以上5万元以下 B、5千元以上
C、1万元以下 D、5千元以上1万元以下
12、安检机构推诿或拒绝处理用户的投诉或异议的，由县级以上地质量技术监督部门责令改正， ，处以1万元以下罚款.（B）
A、拒不改正的 B、逾期不改正的 C、不改正的 D、不认真改正的
13、从事机动车安全技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的，由 依法撤销其考核合格资质；情节重的，移送有关部门追究责任。（B） A、县级质量技术监督部门 B、省级质量技术监督部门 C、上级主管部门
D、由公安交通管理部门
14、机动车安全技术检验机构应当格依据有关法律法规规定，按照机动车安全技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对 负责。（C）
A、被检车辆 B、检验质量
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