内容发布更新时间 : 2024/4/20 14:38:37星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
§1-4 造型艺术设计的组成要素
一、功能要素
——造型的主要目的和基本的使用要求，主要体现实用。
?使用性能；?功能的科学性；?体现? 包括?安全、舒适、对心理无影响； ?使用的合理性。?不造成环境污染等。?功能决定形象，内容决定形式，功能、形象协调统一。
二、物质技术要素
——主要体现造型的科学性。 功能靠多种物质技术条件来保证。
?新材料?造型物质技术基础：反映现代科学技术成就的?新结构
?新加工技术?物质技术基础既推动造型发展，又制约造型。
利用不同的材料和加工方法，可以给人在视觉和触觉上造成不同的感受，从而形成丰富多彩的风格和情趣。
不同用途和结构的汽车造型形象不同， 比如重型车、赛车、客车和水陆两用车等，其造型就有非常明显的差异。
三、美学因素
——主要体现精神功能和时代性。 1．美学原则
包括：造型的比例尺度、均衡稳定、统一与变化等基本原则。 2．形体构成
包括：基本造型的几何要素：点、线、面、体等。
即，按一定构成方法、原则、规律进行平面或立体构成来实现——将对人的知觉和生理（心理）产生作用。
3．色彩
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形、色反映客观存在，造型靠色彩美化对人产生强烈的生理和心理影响。 4．装饰
——进一度提高艺术效果的手段，实现实用功能和表现精神功能的因素之一。
上述几种要素互相影响、互相促进、互相制约、缺一不可，共同构成完美的艺术形象。
其中：功能要素——造型的主要因素，起主导和决定作用——体现造 型的实用性；
物质要素——实现功能要素的基础条件——体现造型的科学 性；
美学因素——体现造型的精神功能和时代性。 优秀的造型，应全面而有机地反映上述三个组成要素的特点。 ——以科学的使用功能组成艺术美的外貌； ——以现代化的艺术形象反映飞跃发展的科技成果。
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§1-5 汽车造型艺术设计的内容
??外部艺术面貌——外貌设计汽车的艺术形象包括??两部分
?内部艺术面貌——室内装饰设计?一、外貌设计
?整车总布置设计和车身总布置设计?取决于?车身的表面形状?车辆的外部装饰?1．汽车的总布置和车身总布置设计
——确定了汽车的体量关系和基本形状。→各总成的相对位置和乘客室的尺寸即可确定，按照这些总成的外部轮廊，并考虑适当的间隙→可定出汽车的基本形状。
此阶段，造型人员很难赋于汽车强烈的艺术特色。
造型设计师的任务：与总布置设计人员共同协作，调整汽车各基本尺寸，使车辆各部分的体量关系匀称协调、符合比例规律。
总布置与匀称美观的比例之间存在一定的距离。
注意：①不能使汽车因追求完美的比例而严重损害功能；
②不能在一个比例尺寸完全不协调的结构上设计制造出一个完 美的车身形体。
造型人员与结构设计人员要相互深入掌握双方要求的要点，密切配合，从整体的适用与美观的双重要求出发，合理解决各种矛盾。
2．汽车的外部形状
——指车身表面覆盖件的形状，其构成了汽车的塑造形象。
?美学和样式问题使汽车具有精确的线条和形状，本阶段主要解决： ? ?车型继承性和风格具有完美的雕塑形体。实现理想形体的关键：
车身表面大型覆盖零件的生产工艺—冲压、焊接、装配等。
要求：造型人员除与工艺人员密切配合，掌握生产规律，在造型上下功
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夫外，工艺人员需更好地利用生产中一切可能利用的条件和采用先进的工艺技术，最大限度地满足造型上的要求。
3．汽车的外部装饰
——指水箱罩、保险杠、灯具、电镀饰条、把手、标记等的形状、位置以及车身的色彩处理——穿衣服。
注意：外部装饰除使汽车外部艺术面貌更为完整外，还应考虑工艺上（塑料、电镀、喷涂、装配等）的合理性。
4．汽车外形的修改设计
汽车定型生产后，常常需要对其外貌进行修改设计（改型）。一般按修改规模，可分为三种方式：
①小改型——仅修改外部的装饰件。这种修改设计，只涉及某些装饰零件，对整车结构、性能没有什么影响，生产工艺改动也不大。
②中改型——修改整车的表面形状。这种改进设计涉及若干表面覆盖零件，也可以是整个外部形状的改动。对发动机、底盘牵涉不大，对整车性能影响较小。只对车身结构、车身生产工艺、工艺装备产生较大影响——部分或全部改动。
③大改型——整车重新设计
几乎所有的车辆总成都要进行改进，涉及整个车身结构和形状的更改。 从上述三种改型中，可见三要素（总布置、车身表面形状、汽车的外部装饰）对汽车外貌的影响。
二、汽车的内部装饰
1．附件的选型及覆饰材料的选择
如摇窗机、门窗、拉手、照明灯具、烟灰缸及内行李架等。覆饰材料包括：内饰板、软化材料、塑料制品、各种纺织品等。选择时应考虑它们的质感和色彩对人产生的心理影响，充分发挥材料的装饰性能。
2．仪表板、方向盘、座椅等的选型和造型
主要从人机工程学考虑——操纵使用方便，符合人的生理、心理要求，安全、可靠、提高生产效率。
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§1-6 汽车造型艺术设计的程序
?图样?效果图?设计；?造型设计可分为： ??缩小比例模型； ??等几个阶段，由下述环节组成：?真实比例模型。???
一、构思草图
——造型艺术设计的最初阶段，以绘画形式绘制构思草图。 ?素描图大量的，一般用铅笔或钢笔素描来表现，?构思草图?灰纸画 ?其它形式绘画也可用色彩表现。?国外称构思草图为“富于想象的草图（imagine Sketch）” “受一定限制的草图（idea Sketch）”
大量构思草图→评议→优秀的构思→进一步绘制为完善的效果图。
二、彩色效果图
——要求有逼真的彩色立体效果，给人以真实感。 形式：①表达整车外形； ②室内装饰； ③某些零部件或车身某部分的局部艺术效果； ④表示汽车车身表面的比例划分和重要线条； ⑤不同的色彩方案，装饰件方案。
表现手法：常用水彩、水粉画两种，油画等较少。 作用：车身外形设计方案和定型的依据。
要求：①较高的绘画技巧——正确反映车身的结构和材料的质感； ②按照透视规律，严格用比例绘出——用透视投影作图法绘铅 笔稿；
③力求形象逼真，使未来的新车型跃然纸上。
没有严格透视投影关系的效果图——如有意将车画得矮而长或高而大，往往会给人造成假象，从而对造型产生不利影响，使车身外形的选型失去真实意义。
正投影形式。
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