内容发布更新时间 : 2025/3/8 4:02:34星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
x334．我国常用缓和曲线方程y?中，?是指计算点到原点即Hy点的曲线长。（ ）
6??35．保证无缝线路稳定的最关键因素是控制锁定轨温。（ ）
36．锁定轨温比平均轨温稍大，可使钢轨所受拉力和压力大致相当，又不至相当，又不致胀轨跑道。（ ）
37．无缝线路缓冲区标准钢轨伸缩量计算使以其处于极限状态（即固定区长度为零）为基础的。（ ） 三、填空题
1.铁路轨道由 、 、 、 、 、 等主要部件组成。
2.我国铁路轨道按照 条件划分为 、 、 、 、 五种类型。
3.我国铁路使用的主要钢轨类型是 ， ， ， kg/m等类型。
4.轨道结构中的联接零件可分为 和 两类。
5.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 、 、 、 和 。
6.我国铁路轨道接头联结形式一般采用 标准形式。 7.重型轨道结构采用的钢轨类型为 。 8.曲线轨道的道床厚度指 的距离。
9.工务日常养护维修中，采用 方法整正曲线的方向。 10.一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是
11．钢轨的寿命决定于 和 。
12．普通碎石道床断面的三个主要特征分别是 、 和 。 13．轨底坡用1：n表示，它反映了放置钢轨时倾斜的程度，n越大，则倾斜越 。 14．我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m，其曲线轨距加宽量为 mm。 15．直线轨道标准轨距是 mm，在轨顶下 mm处测量。 16．我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为 mm。
17．在计算轨距加宽时,车辆通过条件为 ，检算轨距加宽时，机车通过条件
为 。
18．曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。 19．曲线缩短轨布置的目的是 。 20．我国广泛采用 对钢轨进行探伤。 21．铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。 22．轨底坡是指 的倾斜度。
23．我国按照 条件确定允许的最大外轨超高度
24．道床断面的三个主要特征是 、 和 。
25．我国铁路常用缓和曲线地段外轨超高为 型顺坡，确定其长度的两个条件为 和 。
26．我国铁路最大外轨超高为 mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为
mm。
27．预留轨缝的两个原则是 和 。
28．我国铁路强度检算办法中引入 、 和 三个系数以进行轨
道动力响应的准静态计算。
29．我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指 和 。
30．我国铁路轨道强度计算方法中，采用 方法考虑列车线路的动力相互作用。 31．采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 系数
考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。
32．轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是 和 。 33．道床顶面应力检算中引入系