内容发布更新时间 : 2024/11/15 22:48:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
B．与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业有代理关系 C．经批准有权从事集拼业务 D．能签发自己的抬头提单
26．每个活动物容器上至少贴（ ）标签。 A．活动物标签 B．危险品标签 C．不可倒置标签 D．有毒标签
27．下面的货物属于航空运输当中的贵重货物有（ ）。 A．股票 B．金表
C．人工养殖珍珠 D．公司文件
28．下列（ ）货物不得以集中托运形式运输。 A．贵重物品 B．活动物 C．尸体、骨灰 D．外交信袋
29．对于航空货物是液体类的包装要遵循以下原则（ ）。 A．容器内至少有5-10%的空隙 B．封盖严密
C．每一容器的容量不得超过500毫升 D．每件重量不超过25公斤
30. 下列（ ）属于国际货物运输代理企业的经营范围。
Ａ.国际展品运输代理 Ｂ.国际多式联运 Ｃ.私人信函快递业务 Ｄ.报关、报检 31. 可以用来表示正本提单第二联的方式有（ ）。
A.2ND ORIGINAL B.2ND COPY C.DUPLICATE D.SECOND ORIGINAL
copy系常用词， 指“尽可能近似或精确复制出来的信件、文件或艺术品”， 如：The secretary made him 4 –pies of the letter. 秘书给他把信复制了四份。Reproduction 指“与原物外表极相似的模仿物”， 尤指“艺术品的复制品”， 但在质量、材料、大小上与原本有些区别， 如：That picture is a fine reproduction of the original. 那幅画真是一幅极妙的复制品。Duplicate 指“内容、外表或功用完全相同的复制品”， 如：a duplicate copy 副本。Model指“保持原物形状， 仅按比例缩小原物尺寸的复制品”， 如：On this table you can see a model of the new theatre. 在这张桌上， 你可以看到一个新剧院的模型。
32. 承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（ ）。
A．承运人不能以保函对抗善意第三人 B．承运人可能丧失责任限制的权利 C．船东保赔协会通常不负责给予赔偿 D．向托运人追偿也比较困难 33. 依据我国海商法的规定，承运人对下列（ ）原因造成的货损不负责任。
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A．船舶不适航 B．管货过失 C．航行过失 D．货物固有缺陷
三、判断
1．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。（ ）
2．提货单（D/O），俗称“小提单”，是收货人凭以向现场提取货物的凭证,与提单的作用相同。（ ） 3．FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（ ）
4．班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时，应按三者中较高者计收。（ ） 5．国际多式联运提单就是通常所说的联运提单。（ ）
6．预借提单是承运人收到货物后，实际装船前签发的没有填写船名和装船日期的提单。（ ） 7．海运单是海运提单的简称。（ ）
8．每家航空公司都可以使用其他航空公司的同等型号的集装箱。（ ）
9. 国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。（）
10. 由于货运服务提供者个体的差异，必然导致货运服务质量的差异。()
11. A轮，165E航次中，分别在3个港口装运同一合同项下的盘元钢，海运提单载明了不同的装船日期和不同的装货港口，依据惯例，应视为分批装运。（）
12. 国际货运代理投保责任险，是防止或减少其责任风险的主要办法之一。（）
13. 根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款。（ ） 14. 国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词，按照《UCP500》的规定，货物数量或价款可以上下浮动不超过5%。（）
15. 航次期租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次所需的时间做出规定，超出规定时间租船人应支付滞期费。（）
16. 一罐液化气需要通过海上运输，货运代理人应当选用液化气船进行运输。（）
17. 在集装箱班轮运输中，进口货物的收货人没有在规定的时间内及时将空箱交还班轮公司，则收货人要向船公司支付滞箱费。（）
18. 班轮运输下的装卸费用通常应由班轮公司负担。（）
19. 海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。（）
20. 航次租船下，如果船长递交NOR时船舶尚未做好装卸准备，则NOR视为自始至终无效，不能在当船舶做好准备时视为自动生效。（）
21. 国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。（）
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22. 国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（） 23. 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人。（ ）
24. 国际航空运输协会（IATA）的目标主要是调解有关商业飞行上的一些法律问题，简化和加速国际航线的客货运输。（ ）
25. 填制航空货运单必须用英文大写字母。（）
26. 在航空运输中，托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。（ ）。
27. 一重量吨就是一公吨，一尺码吨就是一立方米。（ ）
28. 如合同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。（ ）
29. 按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。( )
30. 同一票货物包装不同，其计费标准和等次也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。( )
31．海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。（ ） 32．运输合同的当事人是托运人、承运人。（ ）
33．若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/L记载数量，其短少损失应由承运人赔偿。（ ） 34．海运集装箱货物交接的主要方式是CY－CY。（ ） 35．集装箱是航空货运中唯一的集装设备。（ ）
36．蔬菜可与鲜花、植物放在同一飞机货舱内运输。（ ） 37．提单的空白背书，是指在提单背面不作任何背书。（ ） 38．承运人接受的托运人保函具有对抗收货人的效力。（ ） 39．过期提单是收货人在船舶到港后才收到的提单。（ ） 40．上舱载客，下舱载货的飞机称为客货混用机。（ ） 41．不清洁提单是提单本身存在表面污损严重的提单。（ ） 42．倒签提单是指提单日期早于船舶实际开航日期的提单。（ ）
43．国际铁路零担货物运输系指按一份托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。（ ）
44．多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。（） 45．向航空公司提出索赔的通常不是分运单上填写的托运人或收货人。（ ） 46. 运输费用中包含原料费用、工资和固定资产。()
47. 在班轮运输中，因为承运人装卸的问题使收货人收到货物的时间比预估时间迟，承运人不必交滞期费。（）
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48. 班轮运输是指船舶按规定的时间在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地进行的海上运输方式。（）
49. 海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（ ）
50. 在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（ ）
51. 托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。（ ）
52. 海运保险单的转让，可以无须事前征得保险人的同意，经被保险人背书后而自由转让。（ ） 53. 保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。（ ）
54. 我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中１１种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担责任。 （ ）
55. 如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转运到达目的地仓库时中止。 （ ）
56. 为了避免货物由于中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件进口时，买方应争取在买卖合同中，订明“不准转船”的条款。（ ）
57. 不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。（ ）
58. 伦敦保险协会指定的“协会货物条款”中的A险B险和C险，其承保的范围与我国海运货物保险的FPA、WA和ALL RISKS三种险别的承保范围大致相当。（ ）
59．活动物在航空运输过程中，由于自然原因而发生的病、伤或死亡，承运人不负责任。（ ） 60．CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。（ ）
61．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。（ ） 62．FOB价格条件下，由进口商安排运输。因此，提单中的托运人一定是出口商。（ ） 63．不清洁提单上记载有“Dirty”字样。（ ）
64．滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。（ ） 65．航空货运代理公司的职能是作为航空公司的代理接受货物，出具航空公司的主运单和自己的分运单。（ ） 四、简答
1．构成国际多式联运的基本条件是什么? 2. 共同海损的特点是什么？
五、计算
1．某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托
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