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版权所有人：王生永 2011.03.08
B类，DXM11通信故障、DIM12通信故障、AXM13通信故障。 C类，CIO1电源MCB打开。
确认后，光标移至?CIO1电源MCB打开?。 ⑸进入?处理提示?界面
⒈提示：?检测到CIO1自动开关=24-F103断开?。
⒉按压?V=0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=24-F103??通知维护人员，检查CIO1自动开关=24-F103?。
⒊按压?V＞0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=24-F103??继续行车?；?通知维护人员，检查CIO1自动开关=24-F103?。
13、Ⅱ端司机室I/O自动开关（=24-F105)断开
⑴主断路器断开，受电弓降下（Ⅱ端操纵，不断电、降弓）。 ⑵产生惩罚制动。
⑶微机显示屏故障信息显示区显示?+??机车总线?。
⑷进入?网络拓扑?界面，DXM21、DIM22、AXM23均变为红底色。 ⑸进入?现存故障?界面，显示
B类，DXM21通信故障、DIM22通信故障、AXM23通信故障。 C类，CIO2电源MCB打开。
确认后，光标移至?CIO2电源MCB打开?。 ⑸进入?处理提示?界面
⒈提示：?检测到CIO1自动开关=24-F105断开?。
⒉按压?V=0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=24-F105??通知维护人员，检查CIO1自动开关=24-F105?。
⒊按压?V＞0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=24-F105??继续行车?；?通知维护人员，检查CIO1自动开关=24-F105?。
14、机械室I/O自动开关（=24-F107）断开 ⑴断电、降弓。
⑵制动系统产生惩罚制动。
⑶微机显示屏全屏显示?请确认停放制动是否缓解，请按‘E’键确认?故障现象显示区显示?STOP??接触器??电机隔离??蓄电池电压低于77V??各种塞门关闭?。
⑷微机显示屏无其它显示，不能正常操作。
注意：恢复机械室I/O自动开关（=24-F107）后，必须断开再闭合控制电源柜?控制电源输出?自动开关后故障才能消除。
15、MIO反馈自动开关（=24-F112）断开 ⑴断电、降弓。
⑵微机显示屏故障信息显示区显示?STOP??接触器??电机隔离??蓄电池电压低于77V，请断开控制电源输出自动开关?。
⑶进入?现存故障?界面，显示31-K20、31-K10卡分，所有牵引电机隔离，?主变水位报警、保护??蓄电池电源MCB打开?等故障。
版权所有人：王生永 2011.03.08
⑷进入?处理提示?界面，其主要针对31-K20、31-K10卡分处理。 ⑸进入?辅助系统?界面，辅变流接触器及辅机自动开关均显示断开标识。 注意：
恢复MIO反馈自动开关（24-F112）后，必须断开再闭合VCM1电源、VCM2电源自动开关后故障才能消除。
16、制动系统检测自动开关（=28-F130）断开
⑴微机显示屏全屏显示?请确认停放制动是否缓解，请按‘E’键确认?，故障信息显示区显示?！??制动系统??转向架、紧急隔离塞门关闭。?
⑵微机显示屏无法正常操作。 ⑶风笛不响。
⑷制动系统能够维持运行。
⑸牵引时，机车牵引电机无扭矩输出。 注意：
恢复制动系统检测自动开关（=28-F130）后，必须断开再闭合控制电源柜?控制电源输出?自动开关后故障才能消除。
17、CCBⅡ集成处理器模块自动开关（=28-F131)断开
⑴制动显示屏表针。风压等均无显示，列车管减压至70kPa左右。 ⑵微机显示屏故障信息显示区显示?STOP??机车总线?。 ⑶进入?网络?界面，BCU显示红色。
⑷进入?现存故障?界面，显示A类，BCU通信故障；C类，MIPM电源MCB打开。确认后，将光标移至?MIPM电源MCB打开?。
⑸进入?处理提示?界面，
⒈提示：?检测到MIPM电源自动开关=28-F131断开?。
⒉按压?V=0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=28-F131??通知维护人员，检查MIPM电源自动开关=28-F131?。
⒊按压?V＞0?键，提示?如果可以，请重新闭合自动开关=28-F131??继续行车??通知维护人员，检查MIPM电源自动开关=28-F131?。
⑹制动机无法使用，牵引电机无流。 注意：
CCBⅡ集成处理器模块自动开关（=28-F131)恢复后，约一分钟故障才能消除。 18、CCBⅡ制动控制单元自动开关（=28-F132)断开
⑴制动显示屏表针、风压等均无显示，提示：?动力切除??空气制动故障，制动不能缓解，断制动柜ABCB开关-90?。
⑵列车管减压至70kPa左右。
⑶微机显示屏故障信息显示区显示?！??自动开关?。 ⑷进入?现存故障?界面，显示C类，EPCU电源MCB打开。 ⑸进入?处理提示?界面
⒈提示：检测到CCBⅡEPCU自动开关=28-F132断开。