汽车电路分析-试题-A

内容发布更新时间 : 2024/10/9 17:23:36星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

广州市 高级技工学校

学年第二学期

《汽车电路分析》期末考查试卷(A卷)

班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 总分 配分 20 16 10 30 24 100 得分 一、填空题(每小题2分,共20分)

1.汽车电路主要由电源 、 用电设备及导线组成。 2.电控单元的电源电路一般分为 和 两大类。 3.电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流 ;而经过触点的电流 。

4.汽车仪表一般由指示表和 组成。指示表有 和电热式两种。

5.安全气囊系统有两个电源,一个是 另一个是 。 6.继电器电路分为 电路和 电路。

7.现代汽车中央配电盒上一般标有线束和导线插接位置的 及接点的 ,主线束从背面插接后通往各用电设备。

8.汽车空调系统的基本电路一般包括 、 和电源电路。9.通用车型电路图通常由四类电路图组成,分别是 、熔断丝详图、 、搭铁线路图。

10.点火开关用于控制 电路、发电机励磁电路、仪表的电源电路和 电路。

二、选择题(每小题1分,共16分)

1.在控制件与用电部件之间使用( )的电路称间接控制电路。 (A)手动开关 (B)电路断路器 (C)继电器 (D)保险丝

2.为保证电控单元可靠搭铁,电控单元与车身间( )搭铁线。

(A)有一条 (B)无有 (C)有多条 (D)可有可无 3.易熔线用于对( )电路的保护。

(A)容易过载 (B)总体线路或较重要 (C)局部 (D)任意

4.下面哪种装置不属于汽车电路的保护装置( )。 (A)易熔线 (B)熔断丝 (C)电路断路器 (D)开关 5.汽车仪表与报警系统受( )开关控制。 (A)点火 (B)危险 (C)起动 (D)空调 6.电热式仪表有( )接线端子。

(A)1 (B)3 (C)2 (D)4

7.熔断丝能承受长时间的额定电流负载。在过载25%的情况下,约在( )分钟内熔断。

(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 9.前照灯单侧搭铁不良时,会( )。

(A)两侧前照灯均不亮 (B)一侧较亮、一侧较暗 (C)两侧前照灯同样明亮 (D) 无反应 10.电气原理图反映了汽车电气系统( )。

(A)各设备的实际位置 (B)各部件连接关系和电路原理 (C)整车的电器及线路连接 (D)线束与用电器接线端子的标记 11.负温度系数的热敏电阻随温度的增加而( )。

(A)升高 (B)无影响 (C)不变 (D)下降

12.危险警告信号装置用于汽车出现故障或其它紧急情况时向( )报警。

(A)车内乘客 (B)公安机关

(C)上级领导 (D)车外其它车辆和行人 13.导线的截面积是指( )。

(A)实际线心的几何面积 (B)经换算统一规定的线心截面积 (C)各股线心几何面积之和 (D)导线的几何面积 14.电流表安装时,其正极应接( )

(A)发电机的正极 (B) 发电机的负极 (C)蓄电池的正极 (D)蓄电池的负极

15. 对空调继电器中的线圈供电,使( )触点同时闭合。

(A) 一对 (B) 二对 (C) 三对 (D) 四对

16. 空调开关的指示灯亮,表示空调开关已经( )。

(A) 接下 (B) 切断 (C) 接通 (D) 通关

三、判断题(对打“√”,错打“×”。每小题1分,共10分)

1.单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接。 ( ) 2.当电压输入型开关电路的开关闭合时,电控单元ECU收到的电压 信号为0V。 ( ) 3.外搭铁发电机励磁绕组的一个线端直接在发电机外的车架上进

行搭铁。 ( ) 4.指针式万用表的红表笔与表内电源的负极相连。 ( ) 5.制动信号灯安装在汽车的前部。 ( ) 6.只有点火开关处于ON的位置时,危险警报灯才能工作。 ( ) 7.12V测试灯用于检查电源电路是否给电气部件提供电源。 ( ) 8.对于工作电流很小的用电设备,选用导线截面积时还应保证有足够的机械强度。 ( ) 9.电子除霜装置的工作是由装在汽车前挡风玻璃内的电热线加热后产生25~30℃的微温,加热玻璃以消除霜层。 ( ) 10.插接器是汽车电路中线束的中继站,所有的插接器均采用了闭 锁装置。 ( )

四、简答题(每小题6分,共30分) 1. 简述非瞬变性过电压? 2. 简述满载工作状态?

3. 简述汽车电器的工作条件? 4. 简述电压表的特点? 5. 简述汽车电器的工作条件?

五、问答题(每小题8分,共24分)

1.汽车专用的数字式万用表特殊功能是什么?

2.电子控制电路是什么? 。

3.大众汽车电路图的特点是什么?

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