内容发布更新时间 : 2025/4/7 12:11:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
永嘉公路站场规划
编号 建设 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 上塘 瓯北 乌牛镇 黄田 岩头镇 巽宅镇 岩坦镇 碧莲镇 花坦乡 鹤盛乡 桥头镇 桥下镇 冯林镇 合 计 项目 站场名称 永嘉客运中心 瓯北客货运中心 乌牛客货运综合站 黄田客货综合站 岩头客货综合站 巽宅客运站 岩坦客运站 碧莲客运站 花坦客运站 鹤盛客运站 桥头客货综合站 桥下客货综合站 冯林客货综合站 建设 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 国有 建设规模 与要求 (亩) 站场 80 100 30 30 30 15 15 8 10 5 50 70 30 473 一级 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 三级 三级 二级 一级 二级 资金 (万元） 3000 3000 800 800 800 500 500 400 400 300 1200 3000 800 15500 建设年限 （年） 2003—2005 2004—2005 2008—2009 2006—2008 2006—2007 2007—2008 2007—2008 2008—2009 2010—2011 2010—2011 2011—2012 2011—2012 2011—2012 备注
（三）港口及水运规划
永嘉港口是温州港瓯江港区的重要组成部分，主要服务于永嘉中心城市、开发区、加工工业和临港工业等的货物运输需求，以城市物资运输为主，承担散件杂货、能源等疏运，同时考虑城市生活、旅游等功能。 1．港口岸线布置
永嘉瓯江港区主要考虑布置石化码头、散件杂货码头、修造船码头、城市生活等岸线。永嘉楠溪江下游清水埠港区受过江通道影响，逐步改变功能，由现状散件杂货码头岸线调整为城市生活岸线。 2．航道规划
积极改善建港条件，提高进港航道通行能力，扩大港口陆域和改善集疏运系统，发挥永嘉港在温州市港口群中的骨干作用。永嘉的航道主要分为瓯江航道和楠溪江航道。
（四）铁路规划
瓯北站（温州北站）及其周边用地是温州北部重要的交通枢纽，承担着客货运综合功能。规划在黄田组团布置瓯北站，等级为二级站。并在其南边结合站场、港口预留了大量的物流和市场用地。
（五）航空规划
永嘉处于温州机场的服务范围内。基于本地客流和建设条件的限制，永嘉航空
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客流可利用上述机场，无需自建。
（六）轨道交通规划
规划温州轻轨3号线是瑞安至永嘉的直径线，该线路南启温州中心城区核心区的一级综合换乘枢纽，跨江到瓯北，向北沿楠溪江西侧抵达上塘城区，向西经过瓯北大桥抵达瓯北城区。
（七）城区间联系通道
1．规划上塘—瓯北城区与温州市区间的联系通道有：轻纺路桥、瓯江三桥、罗
浦路江底隧道、瓯江大桥、新桥路人行江底隧道。
2．规划上塘—瓯北城区向西与桥头、桥下，向东与乌牛的联系通道有：104国
道、上塘至桥下公路。
3．规划瓯北城区与上塘城区的联系通道有：永嘉大道、仙淸线、江东大道。
第四十三条
上塘城区交通规划
（一）对外交通规划
1．主要公路网规划
（1）按照融入温州都市区、辐射周边城镇的原则，规划上塘对外的交通干
道。主要有诸永高速公路、上塘至桥下公路、41省道（仙清线）、永嘉大道（北段）和江东大道（北段）。
（2）诸永高速公路：在城区东侧通过，在东北面的峙口—河屿组团设有互
通，但是离主城区较远，规划建议在南面的黄屿组团增设一个高速互通口，提高上塘的对外交通能力。
（3）上塘至桥下公路：位于城区北侧，西联永嘉西北通道、49省道，东
至41省道和诸永高速，全长约15千米，是上塘与桥下镇的快捷通道。 （4）41省道（仙清线）：南北贯穿整个永嘉，是永嘉