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船舶操纵 题库及答案
目 录
第一节 船舶操纵性能······第 2
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第一节答案 ————————————————第14页
第二节 外界因素对操船的影响··第 15
页
第二节答案—————————————————第23页
第三节 系离泊操纵·······第 24 页
第三节答案—————————————————第31页
第四节 应急反应········第
32 页
第四节答案—————————————————第36页
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船舶操纵 题库及答案
第一节 船舶操纵性能
1 船舶的冲程数据应实际测定，所以应选择_____进行测定。 A．有风、有流的海域 B．无风、无流的海域 C．大风浪天气 D．浅水水域 2 停车冲程和冲时是指_____。
A．船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间
B．船舶在航进中停车，直至余速降至2节时的航进距离和所需时间 C．A、B都对 D．A、B都不对
3 船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列_____项条件。 A．应选择无风流影响的水域
B．水深足够，不存在浅水的影响
C．船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车(或倒
车)时，可以开始测定
D．以上都对
4 船舶倒车停止性能(制动性能)，也称最短停止距离是指船在前进三中开
后退三，从_____停止移动的这段时间内所前进的距离。
A．从发令开始至船对地 B． 从发令开始至船对水 C．螺旋桨开始倒转至船对地 D．螺旋桨开始倒转至船对水
5 测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨
级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度_____节时来衡量船停车后的停船距离(冲程)。 A．1.5 B．2.0 C．2.5 D．3.0
6 同一船舶，在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程_____。 A．小得多 B．大得多 C．差不多 D．有时大有时小
7 据统计，一般万吨级货船的倒车停船距离(最短停船距离)为_____倍船
长。
A．6～8 B．8～10 C．10～13 D．13～16 8 船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为_____。
A．蒸汽机船60～90秒，汽轮机船90～120秒，内燃机船120～180秒 B．内燃机船60～90秒，蒸汽机船90～120秒，汽轮机船120～180秒 C．汽轮机船60～90秒，蒸汽机船120～180秒，内燃机船90～120秒 D．蒸汽机船60～90秒，内燃机船90～120秒，汽轮机船120～180秒 9 主机停车后，原匀速前进的船舶将_____。 A．逐渐降速为零
B．开始时降速较快，而后下降率变低，至终速为零 C．开始时降速较慢，而后降得较快 D．匀速降速到零为止
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船舶操纵 题库及答案
10 船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船_____移动的距离。 A．对地 B．对水 C．A、B都对 D．A、B都不对 11 船舶倒车冲程与_____。
A．主机换向所需时间及倒车功率之大小有关
B．与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关
C．风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关
D．A、B、C均正确
12 船舶最短停船距离S(制动性能)是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要
技术数据，下列统计_____是正确的。
A．载重量15～20万吨的船S可达16～18倍船长 B．10万吨的船S可达13～16倍船长 C．5万吨的船S可达10～13倍船长
D．一般万吨级的货船S可达6～8倍的船长 13 在停车冲程的估算中，停车冲程与_____。
A．排水量、船速成正比 B．排水量的平方、船速成反比 C．船速的平方、排水量成正比 D．排水量、船速成反比 14 船停车后的停船距离(冲程)是指_____。
A．船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离 B．船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离
C．船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离 D．船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离 15 航行中的船舶停车后，速度的变化是_____。
A．初期下降快 B．中期下降快 C．末期下降快 D．各个时
期一致
16 甲船10000吨，船速12节，乙船10000吨，船速10节，丙船8000吨，船速
12节，请比较三船冲程的大小_____。
A．甲大于乙 B．甲大于丙 C．A、B均对 D．三者不能比较 17 据统计，一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程_____。 A．分别为6～8L、8～10L、10～13L, B．分别为4～6L、6～8L、8～10L
C．分别为8～10L、10～12L、12～14L D．分别为5L、10L、15L
18 停车后的停船距离受到哪些因素的影响_____。 A．排水量 B．初速度
C．船舶阻力 D．A、B、C都对
19 影响冲程的因素有_____①排水量、船速、船型、船体污底；②风流、水
深、主机倒车功率；③主机换向的快慢。
A．①②③ B．①② C．②③ D．①③ 20 影响冲程的大小因素有_____。 A．船速 B．排水量
C．污底和浅水 D．A、B、C都对
21 据统计，10万吨级船舶倒车冲程为_____。
A．10～13L B．8～10L C．12～14L D．15L 22 关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是_____。 A．船速越低横向力越明显
B．右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右 C．倒车横向力比正车时大
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D．当h<(0.65～0.75)D时，横向力明显增大(h—沉深；D—螺旋桨直径) 23 旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后_____描绘的轨迹。 A．重心 B．转心 C．船中 D．稳心
24 常速直进中的右旋定距桨船舶，向左或向右满舵其旋回圈是_____。
A．相等 B．左满舵比右满舵小
C．右满舵比左满舵小 D．无法确定 25 “横距”是开始转舵到_____。
A．航向转过90度时，船舶重心所移动的横向距离 B．航向转过90度时，船舶转心所移动的横向距离
C．航向转过180度时，船舶重心所移动的横向距离
D．航向转过180度时，船舶转心所移动的横向距离
26 右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，其尾的摆动方向
的陈述，下列_____项正确。
A．正舵时，尾摆向左方 B．左满舵时，尾摆向右方 C．右满舵时，尾摆向左方 D．A、B、C都正确 27 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船_____。 A．使船首右转 B．使船首左转
C．前进中使船首左转，后退中使船首右转 D．前进中使船首右转，后退中使船首左转 28 伴流在螺旋桨轴周围分布情况是_____。
A．螺旋桨轴左侧伴流比右侧大 B．螺旋桨轴右侧伴流比左侧大 C．螺旋桨轴下方伴流比上方大 D．螺旋桨轴上方伴流比下方大 29 右旋单车船螺旋桨前进中倒车_____。 A．尾向左偏，应用右舵控制 B．尾向右偏，应用左舵控制
C．尾向左偏，应在倒车前用左舵预防 D．尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
30 双推进器船舶在运河中行驶发生偏转时，可采取制止偏转的措施：①可
将偏转方向一舷的车加速；②可将偏转另一舷的车停车；③可将偏转方向一舷的车停车；④可将偏转另一舷的车倒 车。
A．仅①②对 B．仅①②③对 C．仅②③④对 D．仅①②④对 31 固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用_____。
A．双左旋式 B．内旋式 C．外旋式 D．双右旋式 32 船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为_____。 A．船体斜航时，阻力增加 B。舵阻力增加 C．推进器效率降低 D．以上都是 33 螺旋桨处伴流的分布情况是_____。
A．螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左大右小 B．螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左小右大 C．螺旋桨轴上下是不对称的，即上大下小 D．螺旋桨轴上下是不对称的，即上小下大
34 右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确_____。 A．进车时，船的偏转服从舵效
B．倒车时船首右偏，只有具有相当的退速时，才能用舵加以克服 C．A、B都对 D．A、B都不对
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35 狭窄航道，双车船于航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取_____。 A．左车加速 B．左车减速或停车 C．右车减速 D．右车停车
36 船舶在旋回中的横移速度_____处最大。
A．转心处 B．重心处 C．船尾端 D．船中处
37 左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向_____，倒车时推尾向_____。 A．左，左 B．右，右 C．左，右 D．右，左
38 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向_____偏转，用
舵控制_____。
A．左，有效 B．左，无效 C．右，有效 D．右，无效
39 关于船舶沉深横向力，下述正确的是_____。
A．当h<(0．65～0．75)D时，横向力明显增大(h—桨轴到水面的高度；
D—螺旋桨直径)
B．船速越高，横向力越明显
C．右旋螺旋桨正车时，横向力推尾向左 D．正车横向力要比倒车时大
40 旋回运动中，船舶横倾情况是_____。
A．旋回初期向转舵一侧偏，继后向转舵相反一侧偏 B．旋回初期向转舵相反一侧偏，一直偏到最大值
C．旋回初期向转舵相反一侧偏，转过360度后，向转舵一侧偏 D．旋回运动不影响横倾
41 船舶旋回时，其_____轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。 A．重心 B．转心 C．中心 D．浮心
42 超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论_____是错误的。 A．航向稳定性差 B．旋回时间长 C．旋回中航速下降大 D．旋回性差
43 下列_____种船舶的旋回初径与船长的比值最大。
A．油轮 B．超大型散货船 C. 集装箱船 D．拖轮 44 右旋单车船倒车时螺旋桨效应_____。 A．沉深横向力使船首左转 B、排出流横向力使船尾右转
C．沉深与排出流两横向力均使船首左转 D．上述三者都不对
45 螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h／D的关系是_____。 A．h／D越大，沉深横向力越大；h／D<1，该力则为零 B．h／D越小，沉深横向力越小；h／D=O，该力则为零
C．h／D<0.65～0.75，沉深横向力明显增大；h／D越小，该力越大 D．h／D>0.65～0.75，沉深横向力明显增大
46 螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看) _____。 A．与螺旋桨旋转方向相反 B．与螺旋桨旋转方向无关 C．与螺旋桨旋转方向相同 D．随螺旋桨叶数不同而不同 47 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看) _____。 A．与螺旋桨旋转方向无关 B．与螺旋桨旋转方向相同 C．与螺旋桨旋转方向相反 D．与船舶本身运动方向无关 48 伴流横向力的大小决定于_____。
A．伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 B．螺旋桨的转速
C．前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小
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