内容发布更新时间 : 2025/6/19 3:42:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
道路等级确定： 原则
公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。
1） 高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000 --55000 辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000-- 80000 辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000 --100000 辆。
2） 一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 15000 --30000 辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000 --55000 辆。
3） 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 5000 --15000 辆。
4） 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量 2000-- 6000 辆。
5） 四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000 辆以下。
单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400 辆以下。
交通量资料：
1）表2-1 近期交通量
车型 数量 （辆/年平均日） 小客车（包括小汽车、小货车、吉普车等） 江淮AL6600型 北京130型轻型货车 载重汽车（包括中货车、大货车、大客车等） 东风EQ140型 黄河JN163型 东风LZ141 黄海DD680型长途客车 太湖XQ643 解放CA390载货车 金陵JL6121S 2）交通增长率：11%。
450 350 400 600 600 500 400 300 400 根据《公路工程技术标准》各级公路设计交通量的预测应符合下列规定： 高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20 年预测；具集散功能的一级公路以及二三级公路的设计交通量应按15 年预测；四级公路可根据实际情况确定。交通量换算采用小客车为标准车型确定公路等级的各汽车代表车型和车辆折算系数规定如表3-1。
表2-2 各汽 车 代 表 车 型 与 车 辆 折 算 系 数
汽车代表车型 车辆折算系数 说 明 小客车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车 中型车 1.5 ＞19座的客车和载质量＞2t的货车 大型车 2.0 载质量＞7t~≤14t的货车 拖挂车 3.0 载质量＞14t的货车 各种车型交通量及车辆折算系数见表3-2
表3-2各种车型交通量及车辆折算系数 车型 江淮AL6600型 北京130型轻型货车 东风EQ140型 黄河JN163型 东风LZ141 黄海DD680型长途客车 太湖XQ643 CA390载货车 金陵JL6121S 交通量计算
NdN0(1 r)n 1
数量（辆/年平均日） 450 350 400 600 600 500 400 300 400 车辆折算系数 1.0 1.0 1.5 1.5 2.0 1.5 1.5 2.0 1.5 式中：Nd——远景设计年平均日交通量（辆/日）； N0——起始年平均日交通量（辆/日）； r——年平均增长率； n——远景设计年限。 代入数值： 初始年交通量：