配送作业管理试题

内容发布更新时间 : 2024/6/16 3:36:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

丝、麻、棉织品的防虫、防霉加工的目的是( )。

A 提高物流效率,B 提高材料利用率,C 满足多元化需求,D 保护产品

D

对沙子、水泥等物资形成混凝土的加工目的是( )。

A 实施配送,B 提高材料利用率,C 满足多元化A

为解决鲜肉、鲜鱼等食品在流通中保鲜及搬运装卸的问题采取低温冻结方式的加工是( )。

为获得一定规格的产品,采取人工或机械分选方式进行的加工是( )。

为了满足销售需要而进行的大包装改小包装的加工是( )。

对于农牧渔等产品去除无用部分而进行的切分、洗净等的加工是( )。

根据美国的经验,磨制木屑压制输送比直接运送原木节约费用( )。

以提高煤炭纯度为目的的加工是( )。

以提高运输效率和效果为目的的加工是( )。

按用户需要热量多少为目的的加工是( )。

以适宜管道运送为目的的加工是( )。

加工后品种、规格数量与加工前之差指的是( )。

下面对新增出材率表述正确的是( )。 需求,D 保护产品

A 冷冻加工,B 分选加工,C 分装加工,D 精制加工

A 冷冻加工,B 分选加工,C 分装加工,D 精制加工

A 冷冻加工,B 分选加工,C 分装加工,D 精制加工

A 冷冻加工,B 分选加工,C 分装加工,D 精制加工

A 80%,B 70%,C 50%,D 30% A 除矸加工,B 煤浆加工,C 配煤加工,D 液化加工

A 除矸加工,B 煤浆加工,C 配煤加工,D 液化加工

A 除矸加工,B 煤浆加工,C 配煤加工,D 液化加工

A 除矸加工,B 煤浆加工,C 配煤加工,D 液化加工

A 品种规格增加量,B 品种规格增加率,C 品种规格增加额,D 以上都不是

A 加工后利用率-加工前利用率,B 加工后利用

率+加工前利用率,C 加工后出材率-加工前出材率,D 加工后出材率+加工前出材率

A

B

C

D

C

A

B

C

D

A

C

反映流通加工后单位产品的增值程度的指标是( )。

A 品种规格增加率,B 增值率,C 新增出材率,D 新增利用率

B

对加工任务分配方法,匈牙利法表述错误的是( )。

A 解决员工任务指派问题,B 求解的是最小化问题,C 员工数目与任务数目相等,D 费用最小

D

在某工作地完成加工的各项任务所需时间之和是( )。

A 最大流程,B 平均流程,C 最大延期量,D 平A

在某工作地完成加工的各项任平均所需经过时间是( )。

各任务的完成时刻与交货时刻之差中的最大值指的是( )。

各任务的完成时刻与交货时刻之差的平均值指的是( )。

将不同规格的卷料经开卷、校平、剪切为所需尺寸的平整板材所用的主要装备是( )。

对于包装描述正确的是( )。

采用单元化、标准化包装发挥的是包装的什么功能( )。 即能够保护商品,又可以方便和指示运输和储存的包装是( )。

对商品的包装在用材、唰唛、规格等进行统一的规定的做法是( )。

包装术语、标志、尺寸等标准属于( )。

包装专业机械、防毒防锈包装等属于( )。

均延期量

A 最大流程,B 平均流程,C 最大延期量,D 平均延期量

A 最大流程,B 平均流程,C 最大延期量,D 平均延期量

A 最大流程,B 平均流程,C 最大延期量,D 平均延期量

A 剪板机,B 卷板机,C 校平机,D 切割机 A 包装要用的容器,B 对容器进行装潢不能算包

装,C 包装要用到大量的辅助物,D 包装不需要太多的技术

A 保护商品,B 促进销售,C 方便装卸输送,D 方便使用

A 小包装,B 销售包装,C 运输包装,D 特殊包装

A 包装专业化,B 包装规范化,C 包装统一化,D 包装标准化

A 包装技术标准,B 包装容器标准,C 包装材料标准,D 包装基础标准

A 包装技术标准,B 包装容器标准,C 包装材料标准,D 包装基础标准

B

C

D

C

C

C

C

D

D

A

A 应用散装设备、取消包装,B 尽量使用一次性

下列不属于包装合理化具体做法的是( )。

包装,C 选择适宜的包装技术,D 采用单元化包装

A 商品标志,B 运输标志,C 识别标志,D 说明书

B

制造厂直接制作在商品销售包装上的标志是( )。 A

不属于包装标志内容的是( )。 A 货品名称,B 制造商,C 原产地,D 收货人 D

不属于识别标志内容的是( ) 。 一批货物有200箱,则第8箱上的箱号标注正确的写法是( )。

包装材料很多,其中什么材料应用最为复杂( )。

支柱性的产品包装材料,耗费大,应用广泛,产值占包装总价值45%左右的是( )。

透明度好,重量轻,易成形,防水防潮的包装材料是( )。在纸质包装容器中,用量最多的是( )。 包装用塑料的占有量占塑料总消费量的( ) 纸箱应能承受同类包装货物码放多大的重量( )。

易碎,相对比较贵,生产起来也相对困难的包装材料是( )。

包装外的捆扎属于( )。

A 货品名称,B 制造商,C 原产地,D 收货人 A 第8箱,B 8/8,C 8/200,D 200/8 A 纸张和木材,B 玻璃和陶瓷,C 纺织品,D 塑料和金属

A 纸和纸板,B 包装用塑料,C 可食用包装材料,D 木箱和金属

A 纸和纸板,B 包装用塑料,C 可食用包装材料,D 木箱和金属

A 纸盒,B 纸袋,C 纸箱,D 纸桶 A 1/2,B 1/3,C 1/4,D 1/5 A 3米或3层,B 4米或4层,C 4米或3层,D 3米或4层

A 金属,B 塑料,C 玻璃,D 可食用包装材料 A 防破损包装技术,B 防震包装技术,C 防潮包装技术,D 防锈包装技术

B

C

D

A

B

C

C

D

C

A

四棱衬垫或八角衬垫属于( )。

A 发泡缓冲包装,B 部分缓冲包装,C 悬浮式缓冲包装,D 以上都不是

B

绿色包装中的“3R1D”中1D指的是( )。 A 减量化,B 可降解,C 重复使用,D 再循环 B

A 用纽扣、布匹等加工时装,B 冷藏车皮保存水

根据流通加工的定义,下列属于流通加工的是( )。 果,C 将西红柿加工成番茄酱销售,D 将马铃薯

B

商标牌号属于( )。 在配送路线的选择中,占有核心地位的是( )。

通常配送路径优化以哪个原则进行的( )。

在寻求两点最短路径问题解决方法中,O为起始点,与E,F,G点相连,距离为3,4,5,则可以得出已解点为( )。解决单起点多回路最短路线问题常用的方法是( )。

“节约里程法”应用的基本原理是( )。 节约里程法应用的第一步是( )。

下列不属于货物配载原则的是( )。 装车货物之间,货物与车之间应有空隙并衬垫,防止( )。

货物的标签朝外,以方便( )。 加工成淀粉

A原产地标志 ,B 制造标志,C 品名标志,D 商品说明标志

A 企业总效益,B 成本控制,C 工作效率,D 运输距离

A 效益最高,B 成本最低,C 路程最短,D 吨公里最小

A E点, B F点, C G点, D O点和E点 A 回路法,B 图上作业法,C 表上作业法,D 节约里程法

A 任何两边之和大于第三边,B 三角形任意一边

小于剩余两边之和,C 三角形任意一边大于剩余两边之和,D 两点距离越远则节约的里程越多 A 计算配送点与客户及客户之间的距离,B 计算

配送点与客户及客户之间的最短距离,C 计算配送点与客户及客户之间的最长距离,D 计算配送点与客户及客户之间的实际距离

A 装载货物越多越好,B 重不压轻、打不压小,

C 先送先装,D 货物堆放前后、左右、上下重心平衡

A 货损,B 丢失,C 串味,D 挤压 A 清点,B 装卸,C 拆箱,D 组箱 B

B

C

D

D

B

B

C

A

B

为了减少或避免差错而应注意的事项是( )。

什么货物要单独装载( )。 多数情况下,货物配载方案设计依靠( )。

货物A容重为R,单件体积为V,则数量为x的A货品总重量为( )。

货物A和B的容重分别为12Kg/立方米和150Kg/立方米,单件体积分别为0.1立方米和0.4立方米,则100件A和200件B的总体积和总重量分别为( )。

如果配载和货物比较多,常常可以选择哪两种货物优先配载( )。

下列不是送作作业计划主要制定依据的是( )。

制作送货作业计划,首先要把客户归属于不同的( )。

最终形成的送货作业计划包括一份综合的送货作业计划表和一份( )。

调度人员对车辆运行情况不需要实时掌握控制的是( )。

送货作业管理中必须加强行驶作业记录管理和( )。 为了确保行车作业能够按送货计划有效运行,需要( )。

货物送达后,送货人员不需要参与办理的事情是( )。 A 外观相近的分开装,B 有异味的与吸湿性食品

分开装,C 渗水货物与易受潮货物分开装,D 具有尖角的与其它货物分开装

A 新鲜货物,B 有异味的货物,C 危险货物,D 托盘货物

A 经验或简单计算,B 复杂计算,C 容重配装简单计算,D数学模型计算

A AR/x,B Ax/R,C Rx/A,D ARx A 90立方米和12120Kg,B 10立方米和15000Kg,C 90立方米和31200Kg,D 100立方米和30000Kg

A 体积最大和最小的,B 体积最大和重量最大,C 体积最小和重量做大,D 体积最大和重量最小

A 客户订单,B 客户分布,C 货物的体积、形状等,D 预算的送货费用

A 送货路线,B 送货区域,C 送货时间,D 送货地点

A 装车次序表,B 货物分装表,C 单车作业计划表,D 装货清点

A 货物的配载装运过程,B 车辆按时发出,C 车辆按时到达,D 司机的生活起居

A 行车作业人员的考核与管理,B 装载货物的安

全管理,C 行车路径的优化管理,D 行车时间的

有效管理

A 对行驶车辆做认真的安全检查,B 认真核对送货清单,C 对车作业人员进行考核和管理,D 对送货费用实现进行预算

A 参与卸货,B 清点货物,C 带回退货,D 检验货物

A

C

A

D

A

A

D

B

C

D

A

C

D

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