内容发布更新时间 : 2024/11/15 8:00:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
珠海市城市规划技术标准与准则
7.5.1.1 单位附属绿地是指附属于住宅区、工业区、仓储区、政府社团、商业
服务业设施、对外交通设施和市政公用设施等单位用地范围内部的绿地。
7.5.1.2 住宅区附属绿地的设置应符合本标准与准则第3章3.5节的有关规
定。
7.5.1.3 工业区附属绿地的设置应符合本标准与准则第5章5.5节的有关规
定。
7.5.1.4 其他单位附属绿地面积占单位总用地面积比例宜符合表7.5.1.4的规
定。
单位附属绿地率规划指标 表7.5.1.4
用地类型 医院 疗养院 政府社团用地 学校、机关团体、科研 大型文化娱乐设施 体育场馆 旅馆* 商业服务业设施用地 商业、服务业、商业性办公 对外交通用地 仓储用地/工业/物流 市政公用设施用地 注：*旅游酒店的附属绿地率不得低于60%。
单位类别 绿地率(％) ≥40 ≥50 ≥35 ≥35 ≥35 ≥30 ≥30 ≥20 ≥20 ≥30 交通枢纽 7.5.2 道路广场绿地
7.5.2.1 道路广场绿地是指道路和广场用地范围内可进行绿化的用地，分为道
路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
7.5.2.2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。
7.5.2.3 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，保证树木的立地条
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件和生长空间。
7.5.2.4 修建道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护。 7.5.2.5 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排
水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失。
7.5.2.6 道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
7.5.2.7 种植乔木的分车绿带宽度不应小于1.5米；主干路上的分车绿带宽度
7.5.2.8
7.6
7.6.1 7.6.2 不宜小于2.5米；行道树绿带宽度不应小于1.5米；当路侧或路中绿带宽度大于8米时，应计入绿地，可辟为街头绿地，其中绿化用地面积应不小于该段绿带总面积的70%。
公共活动广场周边宜种植高大乔木，集中成片绿地不应小于广场总面
积的25%，并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透；车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种，集中成片绿地不应小于广场总面积的10%。
其它绿地
凡划为自然保护区、郊野公园、森林公园和风景区的用地，应在保护
自然次生林的基础上辅以人工造林。
饮用水源保护区应分级设置防护林带，可分一级、二级和准保护区。
严格控制生态旅游区和风景名胜区范围内的开发建设，严禁在风景林地和面向城市的山坡地进行土石开采等活动。
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第三部分
城市设计与建筑控制
城市设计的一般原则 8 建筑物的退让控制 9 建筑物的间距控制 10 城市地下空间利用 11
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8 城市设计的一般原则
8.1 公共开放空间
8.1.1 公共开放空间包括城市公共开放空间和用地单位在建设用地范围内
8.1.2 8.1.3 8.1.4 8.1.5 8.1.5.1 8.1.5.2 8.1.5.3 8.1.6 8.1.6.1 开辟的公共开放空间。城市公共开放空间在用地上应是独立的；用地单位在建设用地内开辟的公共开放空间，由用地单位提供，可附属于建筑物或在建筑物之外。
鼓励建设单位为城市提供公共开放空间，为城市提供的公共开放空间
与基地地面高差应控制在±6.0米以内(含±6.0米)，并应有宽度不小于1.5米的开放性楼梯或坡道连接基地地面或道路。
城市公共开放空间应满足以下要求：（1）开放性，即不能用围墙或其
他方式围合起来；（2）易达性，即公众可以方便到达；（3）大众性，即服务对象是社会大众，而非少数人；（4）功能性，即可供人们进行观赏和休憩活动；（5）安全性，即要有一定的安全措施，确保公众活动时的安全。
城市公共开放空间包括城市广场、城市水体和公共绿地等。城市公共
开放空间的分布与规模应结合相应层次的城市规划协调确定。公共绿地的规划要求见本标准与准则第7章的有关规定。
城市广场
城市广场应采用无障碍设计。
城市广场的设计应与广场功能及周边环境结合，满足人的活动和空
间景观氛围的要求；广场内应设置电话亭、饮水器、标志牌、垃圾箱、座椅(凳)和灯光照明等设施；规模较大的广场应设置公厕。
以休憩功能为主的城市广场绿化覆盖率不应小于45%，绿化宜种植
高大乔木。
城市水体
应维护岸线的自然形态和生态特点，岸线设计应充分考虑水体的警
戒水位、潮差和绿化。
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8.1.6.2 应保持水体沿岸用地的开放性、公共性、可达性和安全性，合理控
制沿岸用地的开发强度和机动车道路的建设，保持水体和陆地间良好的景观通透性。
8.1.7 建设用地范围内的公共开放空间
8.1.7.1 架空层是指在楼宇建筑的底层或建筑裙房与塔楼之间设置的、由承重
8.1.7.2 8.1.7.3 8.1.7.4 8.1.7.5 8.1.8 8.1.8.1 8.1.8.2
8.2
8.2.1 8.2.1.1 8.2.1.2 框架组成、没有围合墙体的楼层。架空层不得围合封闭，不得改作他用或出租、出售。
架空层应计入建筑层次。
建筑物地面首层架空作公共开放空间时，净高不应小于3.0米，进深
不宜小于8.0米。
骑楼有三类：第一类为位于人行道上方，压人行道边线建设的骑楼；
第二类为位于道路退缩位上方，压道路红线建设的骑楼；第三类为压建筑退缩线建设的骑楼。
建筑物沿街地面首层开辟骑楼时，骑楼净高不应小于3.6米，步行通
道最窄处净宽不应小于3.0米，骑楼地面应与人行道地面相平；无人行道时应高出道路边界处10～20厘米，并应有防撞和安全措施。
相关鼓励政策
建设单位为城市提供公共开放空间的，当所提供的连续公共开放空间
净高不小于3.0米、面积不小于150平方米时，可不计容积率。
利用建筑物架空层为小区提供的公共开放空间或建筑物沿街地面首
层开辟骑楼，当所提供的连续公共开放空间或骑楼面积不小于150平方米时，可不计容积率。架空层不得围合封闭，不得改作他用或出租、出售。
建筑设计与环境协调指引
建筑设计的一般要求
建筑设计应融合城市设计概念，处理好局部与整体的协调关系。 建筑设计要反映不同区域的文化内涵与地方特色，体现多种建筑风格。
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