内容发布更新时间 : 2025/4/4 20:12:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线 E.四级公路不设缓和曲线
9.关于平、纵面线形组合设计，正确的有( B C D ) A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线 B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹 D.满足驾驶员视觉和心理上的要求 E.竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线 10.关于平均运距和运量，正确的有( A B D )
A.平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离
B.在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算 C.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量 D.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其超运运距计算土石方运量 E.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其平均运距计算土石方运量 11.关于沿溪线的高线和低线，正确的有( A C E ) A.低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线 B.低线是指线形标准低的路线
C.高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线 D.高线是指线形标准高的路线
E.低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大 三、判断题 6分
1．直线越长越好，越有利于行车安全。（ ×）
2．设计车速是指一般驾驶员驾驶汽车在公路上的实际行驶速度。 （ × ） 3．对于半径大于250m的圆曲线，可以不设加宽。（ √ ） 4．摩托车由于车速慢，不能在高速公路上行驶。 （ × ）
5．在纵坡设计时，只要满足了最大坡度，最大坡长的要求，设计就是合理的。（ × ） 6．平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值（ × ）
四、名词解释 10分
1. 凸形平曲线：在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相连接的组合。
2. 超 高： 为了抵消离心力的作用，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式。 3. 超车视距： 在双车道公路上快车超越前面慢车再回到原来车道所需要的最短距离。
4. 动力因素：某车型在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路总阻力和惯性阻力的性能。 5. 冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。
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五、简答题 15分
1．在纵断面变坡处为什么要设臵竖曲线？《标准》在制定竖曲线半径时主要考虑了哪些因素？ 答：在变坡点处，为保证行车安全、舒顺及视距所设臵竖向曲线称为竖曲线。其作用如下：
1）缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击作用；
2）确保公路纵向行车视距；
3）将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感。 故《规范》规定各级公路不论转角大小均应设臵竖曲线。
对于凹形竖曲线半径主要从限制离心力、夜间德国前灯照射的影响以及跨线桥下的视距三个方面计算分析确定；对于凸形竖曲线半径主要从限制失重不致过大和保证纵面行车视距两个方面计算分析确定。 2．《规范》中对公路平曲线半径规定了哪些设计指标？如何应用？
答：《规范》对公路平曲线半径规定了：极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径及最大圆曲线半径等指标。
运用平曲线半径指标的一般原则是：在地形条件允许可时，应力求使半径大于不设超高最小半径，一般情况下或地形有所限制时，应尽量大于一般最小半径，只有条件特殊困难，迫不得已时，方可采用极限半径。 3．公路的超高布臵方式有哪些基本型式？
答：对于双车道公路有以下三种过渡方式：1）绕内边轴旋转 2）绕中线旋转