中国政法大学-海商法习题及答案

内容发布更新时间 : 2024/5/12 15:18:07星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

绪论

一、单项选择题(在备选答案中有一项是正确的,将其选出并将标号写在括号之内)

1,关于我国海商法典的性质,下列哪个说法是不正确的( )。

A 海商法是民法特别法 B 海商法的规定与民法相冲突时,优先适用民法的规定 C 海商法具有较强的涉及外性 D 海商法的规定与民法相冲突时,优先适用海商法的规定

2,下列哪一项不是中国海商法的特点( )。 A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法 B中国海商法在立法内容上具有一定的超前性

C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系 D 中国海商法的规定都是强制性的

二、多项选择题(在备选答案中有二至四项是正确的,将其选出并将标号写在括号之内)

1, 下列哪些属于我国海商法调整的关系( )。 A 船舶关系 B 海上运输关系

C 航港行政管理关系 D 救助人与被救助人之间的关系

2, 关于中国海商法,下列哪些选项是正确的( )。 A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性 B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的

C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整 D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的

三、名词解释

1,海商法 2,海事国际立法 3,海事国际惯例 4,国内立法

四、简答题

1, 简述海商法的性质。 2, 广义的海商法的渊源有哪些?

五、论述题

1, 试论中国海商法的特点?

2, 试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。

练习一答案

一、单项选择题

1

1, B 2, D

二、多项选择题

1, ABD 2, ABCD

三、名词解释

1, 海商法 海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总和。 解析:掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。

2,海事国际立法 指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。

解析:掌握这一概念应注意主体和内容的特殊性。

3,海事国际惯例 指在航海贸易及航运中形成的,经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。 解析:掌握这一概念应注意惯例的形成特点。

4,国内立法 指国家以法典形式或单行法规的形式颁布的有关航运及海商贸易的各种法规的总和。 解析:掌握这一概念应注意国内立法有立法机关层次和行政机关层次。

四、简答题

1,如何理解海商法的定义

教材中的海商法定义所依据的是《中华人民共和国海商法》第1条的规定,该定义强调两个关系,一个是“海上运输关系”,另一个是“船舶关系”。这两类关系也是海商法的调整对象。海上运输关系突出以“海上运输”为中心形成的一系列关系。船舶关系突出以船舶这个特殊特这中心形成的各类关系。从性质上强调海商法所调整的各类关系即有合同关系,又有侵权关系,还有海商法中特有的因海上特殊风险而产生的法律关系。

2,海商法的性质

海商法作为一门法律的学科是综合法,它包括了很多内容,有民事的、商事的、行政的,甚至还包括刑事的内容。其中船舶优先权、共同海损、海事赔偿责任限制等制度是海商法中特有的制度,因而,海商法应是一个相对独立的法律部门。海商法作为一个法典是具有较强国际性的民法性质的特别法。

五、论述题

1,中国的海商法在立法过程中充分考虑到了上述的特点,在海商法的立法方式及立法的内容上显示了下述突出的特点:(1)中国海商法是一部以国际立法和国际惯例为基础的立法。(2)中国海商法在立法内容上具有一定的超前性。(3)采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系。

2,我国海商立法在以国际立法和国际惯例为基础上,具体表现主要为下列几个方面:(1)在海上货物运输方面,结合中国的国情,选择吸收了《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》的规定。(2)在海上旅客运输合同一章,海商法基本上是参照《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》制定的。(3)船舶碰撞一章是参照《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》制定的。(4)在海事赔偿责任限制上,海商法是参照《1976年海事赔偿责任限制公约》制定的。(5)共同海损一章是以我国有关共同海损的实践为基础,参照1974年的《约克-安特卫普规则》制定的。

船舶

一、单项选择题(在备选答案中有一项是正确的,将其选出并将标号写在括号之内)

1.请指出下列哪项应适用中国海商法的规定( )。

2

A 政府公务船舶 B 军用船舶 C 远洋万吨货轮 D 18吨位货轮

2.下列哪项属于海商法所称的船舶( )。 A 军事舰艇 B 海关辑私船

C 检疫船 D 具有海上航行能力的万吨货轮

3.以同一船舶为标的的债权受偿顺序是( )。 A 船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权 B 船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权 C 船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权 D 船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权

4,某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定,上述各债权项目的受偿顺序为何? A.1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权 B.1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权 C.1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权 D.1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费

二、多项选择题(在备选答案中有二至四项是正确的,将其选出并将标号写在括号之内) 1.请标明下列哪个运输合同应适用我国海商法的规定( )。 A 大连至广州的货物运输合同 B 上海至汉堡的货物运输合同

C 天津新港至亚力山大的货物运输合同 D 大连至连云港的货物运输合同

2.依我国海商法的规定,船舶优先权依下列哪些原因而消灭( )。 A 因担保的债权的消灭 B 因法院强制出售 C 因船舶灭失 D 因法律规定的时效届满

3.以下哪些海事请求具有船舶优先权( )。

A 船员工资报酬给付请求 B 一般海上货物运输合同损失 C 海难救助的救助款项的给付 D 引航费

4.下列各项债权请求哪些受船舶优先权的担保( )。 A 货损索赔 B 港口规费 C 船员工资 D 救助费用 三、名词解释

1,船舶 2,船舶登记 3,船舶法定检验 4,船舶入级检验 5,船舶所有权 6,船舶优先权

四、简答题

3

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