内容发布更新时间 : 2024/6/29 10:39:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
物资部和试验室前期对工地周边石料场进行了调查，基层碎石场和中、下面层石料场共计五家，根据碎石的规格和质量，其中可做为基层和中、下面层原材料备选料场有明光市金秋矿业有限公司、明光市浣丰矿业有限公司、来安县友鑫矿业有限公司、天长市翔宇矿业有限公司，上面层所用碎石倾向于采用距离项目拌和站约20公里的来安县金石矿业有限公司，该料场位于滁州市来安县独山镇青龙村，目前有六条生产线，露天开采，规模较大。
我部经过调查和试验室的试验数据分析，位于天长市长街道白塔山河边天然港口砂场，砂质洁净，含泥量少，主要成分为石英、长石，可作为外部购砂备选。
1.5.1.2.工程用土
本项目位于江淮波状平原和江淮低丘段，受沿线地形地貌条件影响，中间低丘段挖方段有土石方挖余，路基填筑时利用挖余土石方填筑路基，剩余部分根据挖方石碴的岩石性质及质量，选择加工用于圬工原材料、路面工程等或用于场地改造。波状平原缺土路段，结合农田水利建设，选择有利地形进行改田造地，发挥其社会效益。
1.5.1.3.水泥、钢材、土工格栅等材料
钢材可在马鞍山钢铁集团公司采购；水泥可由巢湖水泥厂供应；沥青可采购于安徽环宇公路沥青材料有限责任公司；木材可在沿线采购。
其它建材供应可就近在来安县或滁州市等地方购买。
1.5.2.沿线水、电供应条件
沿线地表水系较丰富，有多处小河流、众多沟渠、水塘和人工机井，水质较好，对构造物不产生腐蚀作用，可用于工程施工用水，生活用水以打机井水源饮用为宜。
沿线电力供应情况良好，工程用电可与当地电力部门协商解决。另外配备300KW柴油发电机及250KW柴油发电机各一台,作为搅拌站备用电源,施工现场备用电源由各分包单位自备。
2.施工总体部署
根据工程项目、施工方案和周围环境，本着“节约成本、施工必需、适当集中”的原则进行临时工程布设。
2.1.主要临时工程规划及布置
2.1.1.临时工程总体方案
根据业主文件要求及施工调查情况，本合同段临时工程总体思路是：本着“五化管理”的原则布设生产及生活区。
2.1.2.临时驻地
临建工程要高起点、高标准、严要求推行“标准化管理”。项目经理部驻地、试验室建设、拌和场建设、碎石加工厂建设，严格执行《安徽省高速公路建设标准化管理指南》的相关规定，高起点、高标准、严要求，精心组织，精细施工，全面推行“标准化管理”，努力争创标杆工程。
驻地建设坚持“发展理念人本化”，办公区、生活区等合理分区，达到“美观、 整洁、舒适、耐用”的效果。
2.1.3.砼搅拌站
在拌和站设置标示牌，标明工程内容、质量要求、技术参数、主要工艺、施工桩号、现场管理负责人及有关监理人员姓名。为了确保提前做好备料工作，并保持石料的清洁和干燥。以保证场地的洁净及运料车的通行。作好料场内的排水系统，确保场内无积水。集料堆高不宜超过5m，堆放集料过程中应避免离析，储料仓厚50cm的M7.5浆砌片石隔墙分隔，隔离墙高度为3m，避免集料混杂，从而影响级配控制，在堆料仓外设置排水明沟，明沟相连。防止集料被污染，各种集料按规格分别堆放并插牌说明。
图3-5 拌和站建设 图3-6 拌和站便道及料场
2.1.4.预制场设置
拟设置两个预制梁场1#预制场位于K2+960处，2#预制场位于K20+100处。
2.1.5.其他临时设施
电为当地接入，以满足施工用电的需要。
通讯：项目部安装宽带，工地内部配备对讲机，主要管理技术人员配备手机或对讲机；并计划配备专线，连接互联网，保证同业主、监理之间信息的及时传递和有效沟通。
医疗及生活保障：项目经理部拟配备卫生员、卫生箱及常用急救设备，配备专门的生活车、交通车，储备一定的生活物资，以保障工地人员的急需。
2.2.施工总体思路与总体目标 2.2.1.施工总体部署
为确保总体目标的实现，施工组织的总体思路是：开工抢建点，突出重难点工程，桥梁工程多点开工、路基及加固防护工程同步进行，确保全标段施工“快速、优质、有序”进行。
各区段施工时，统筹规划、合理组织路、桥各专业的衔接，按照相同工序分段平行作业、相连工序流水展开、相关工序交叉进行的组织方式，全面展开相关专业施工，尽量形成多点开花、各项工作稳步推进的良好格局。分部对各工区架子队的人员和机具等劳动资源进行统一调度和部署，确保实现阶段性工期和总工期目标。
队伍进场后，首先进行队伍驻地、预制场、拌合站等临时工程的建设。同时做好各种准备，控制工程安排尽早开工，以免影响工期。
重点工程为：大房子大桥、林场大桥施工及高性能砼质量控制、预制小箱梁、路基过渡段填筑及沉降控制。
难点工程有：连续深挖方、箱梁预制及架设。
关键线路：箱梁预制及架设、节段重、线型控制要求高、施工技术复杂、现浇施工难度和安全威胁较大，而被确定为该标段的关键线路。
在施工过程中其它工作面与关键线路发生干扰时，做好协调工作，保证关键线路的施工进度。
为确保关键线路工序能按计划目标实现，主要采取如下措施: （1）组建高效的项目指挥系统及精干高效的项目班子。 （2）建立工期保证制度。
（3）投入专业化的施工队伍，组织快速施工。 （4）依靠科学组织，加快施工进度，向科技要进度。
（5）投入足够配套的机械设备，确保机械设备的完好率和使用率。 （6）结合施工组织设计进度计划安排，扎实做好物资材料供应工作。 （7）运用成熟工艺，实现均衡生产。
（8）实行信息化管理，运用网络技术、信息系统统筹安排施工，实现动态管理。 （9）加强施工管理，提髙施工效率。实施进度目标责任管理。
选择合适地段分别开设路基工程试验段，桩基桥梁工程试验段，涵洞试验段。
2.2.2.施工总体目标 2.2.2.1工期安排
要求工期为32个月（路基工程18个月；路面工程18个月），计划2018年12月正式开工，2021年 12 月1日交工。根据本工程特点，结合现场实际情况和投标人的施工能力，开工日期暂定为2018年12月1日（具体开工日期以监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准）。
2.2.2.2质量目标
标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良的标准
2.2.2.3安全目标
无安全生产责任事故。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，杜绝人身重伤及以上事故，杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝等级火灾和爆炸事故，杜绝机械设备重大事故，尽量减少轻伤事故。