内容发布更新时间 : 2025/5/13 21:51:16星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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第2章 桥型方案说明
2.1桥型
采用预应力简支板梁桥。主梁的静力学体系为简支结构，主梁横截面构造为空心板式。
2.2总体布置
根据设计资料，由于该桥梁位于主干道上，且设计荷载为公路Ⅰ级，故拟建成为全封闭式一级公路桥。
1.桥梁纵断面设计
由河面宽度及深度，采用等跨桥跨结构，全桥分9孔，每孔跨径分别为20米标准跨径。桥道标高约为6.5m。
桥上纵坡定为2%，桥头引道纵坡为3%。基础的埋置深度 22m 左右。 2.桥梁横断面设计
封闭式一级公路，不设人行道及非机动车道。为与公路衔接平顺，采用分幅式结构。分为两幅，分别与两个方向行驶车道连接。
每幅宽为净—13m， 3.平面布置
全桥梁线形为直线，与一级公路衔接。桥梁与河道正交。
2.3下部构造及地基处理
采用柱式桥墩桥台。由于地下土层的地质情况较差，故可选用钻孔灌注桩作为基础。盖梁、桥墩和钻孔桩选型参见图4-1。
2.4 桥面构造
桥面横坡为每幅1.5%，将其设在盖梁顶；桥面铺装上层采用厚度10cm的沥青混凝土，下层用10cm厚C40防水混凝土；由于跨径和宽度都不大，桥面设置流水槽实行自然排水；桥跨连接处采用橡胶式伸缩缝（氯丁橡胶）。
主梁采用企口混凝土铰连接，铰缝处填装C30细集料混凝土。在主梁靠近铰缝一侧插入R235?8铰接钢筋，在施工过程中进行焊接连接，以保证主梁的横向连接牢靠。详细计算过程参见计算书。
2.5 安全
根据《公路桥涵设计通用规范》（下面简称《桥规》）规定，一级公路桥涵、小桥安
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全等级采用二级，?0=1.0;
地震设防烈度为7度，无须做抗震设计。
2.6计算说明及资料汇总
由于该桥分双幅，且左右对称，计算书中主要对其中一个单幅桥结构进行计算，另一幅桥结构计算雷同。
全桥设计资料汇总： 1.上部结构
（1）跨 径：标准跨径lk=20.00m ,计算跨径l0=19.6m。 （2）桥面净空：13m(单幅) （3）设计荷载：公路—Ⅰ级。 （4）安全等级：?0=1.0
（5）材 料：预应力钢筋采用钢绞线，直径15.2mm；非预应力钢筋采用HRB335，R235；空心板块混凝土采用C50；铰缝为C30细集料混凝土；桥面铺装采用C30沥青混凝土；防撞护栏为C25混凝土。 2.下部结构
（1）设计标准及上部构造 设计荷载：公路—Ⅰ级； 桥面净空：净——13m(单幅); 标准跨径：lb=20m,梁长19.96m； 上部构造：钢筋混凝土简支板桥。 （2）水文地质条件 冲刷深度：拟2.5m；
地质条件：以软塑黏性土为例。 （3）材料
钢筋：盖梁主筋用HRB335钢筋；
混凝土：盖梁、墩柱用C35，系梁及钻孔灌注桩用C30。 以下规范简称：
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第3章 上部结构设计及计算
3.1、构造形式及尺寸选定
桥面单幅净空为: 13m。全桥宽采用10块C50的预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽124cm,高95cm，空心板全长19.96m。采用先张法施工工艺，预应力钢筋采用1×7股钢铰线，直径15.2mm，截面面积140mm2，fpk=1860MPa,
fpd=1260MPa，Ep=1.95?105MPa。预应力钢铰线沿板跨长直线布置。C50混凝土空心板