内容发布更新时间 : 2025/7/27 11:12:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
1．齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。（ ） 2．开式齿轮传动通常不会发生点蚀失效。（ ） 3．齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。（ ）
4．在蜗杆传动的变位中，蜗轮尺寸保持不变，它的节圆永远与分度圆重合。（ ） 5．在一般情况下，蜗杆传动的失效总是发生在蜗杆上。（ ）
6．直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值，因此在强度计算时以大端为准。（ ） 7．多头蜗杆主要用于传动比大，要求效率高的场合。（ ）
8．蜗杆直径系数q = d1/m，且q、m、d1均有标准值。（ ）
9．齿形系数YFa随着模数m的增大而增大。（ ） 10．单头蜗杆头数少、效率低、发热多。（ ）
11．蜗杆传动的传动比可表示为：i?n1n2?z2z1?d2d1 。（ ）
12．在齿轮传动中，当功率P、转速n一定时，分度圆直径d越大，圆周力Ft越小
（ ）
13．蜗杆传动设计时，通常只计算蜗杆的强度，而不考虑蜗轮的强度。（ ） 14．在设计圆柱齿轮传动时，采用斜齿圆柱齿轮传动可减小尺寸。（ ） 15．如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷，轮齿就不会折断。（ ）
16. 齿面胶合只有在高速重载时才发生。（ ）
17. 单头蜗杆主要用于传动比大，要求效率不高的场合。（ ）
18．开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。（ ） 19. x??0的角度变位齿轮传动（正传动），轮齿的接触强度提高。（ ） 20．齿轮采用正变位后，可以提高轮齿的弯曲强度。（ ） 21．在设计闭式齿轮传动时，小齿轮可选用较多的齿数。（ ） 22．齿轮传动中，两配对齿轮的齿根弯曲应力相同。（ ） 23．齿轮传动中，两啮合齿轮的齿面接触应力相同。（ ）
24．为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可考虑采用降低齿面硬度的方法。（ ） 25．要求自锁的蜗杆传动不能用单头蜗杆。（ ） 二．填空题
1．实现两交叉（或相交）轴间的传动可以采用
等传动形式。 2． 称为蜗杆的直径系数。 3．齿轮传动的失效形式有 和齿面损伤。齿面损伤又有 、
和 等。
4．齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成 ，在从动轮节线附近形成 。 5．蜗杆传动中要进行热平衡计算是考虑到 。 6．多头蜗杆主要用于传动比 的场合，要求自锁的蜗杆传动必须用 蜗杆。 7．在齿轮传动中，齿向载荷系数Kβ 是考虑 现象。 8．齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的 强度。
9．开式齿轮传动易产生的失效形式是 。 10．在设计齿轮传动时，小齿轮的齿面硬度一般应 大齿轮。 11．在一般情况下，蜗杆传动的失效总是发生在 上。
12．齿面胶合通常在 时发生。 13．在蜗杆传动变位中， 的尺寸保持不变， 的节圆永远与分度圆重合。
三． 单项选择题
1．在一个传递动力的蜗杆传动中，如果模数m已经确定，在选配蜗杆直径系数q
时选取了较大的数值是（ ）。