汽车检测与诊断技术复习题
一、填空题ï¼?/p>
1.
变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的
电压
�/p>
电流
ä¿?/p>
号的装置ã€?/p>
2
.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功çŽ?/p>
è¶?/p>
å°?/p>
,当下降值等于零时,单缸功率ä¹?/p>
等于é›?/p>
,即该缸
不工
ä½?/p>
�/p>
3
ï¼?/p>
用气缸压力表检测气缸压缩压力时ï¼?/p>
应使ç”?/p>
启动æœ?/p>
转动曲轴
3
ï½?/p>
5s(
不少于四ä¸?/p>
压缩行程
)
,待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于
�/p>
次ã€?/p>
4
.高压波显示个别缸的电压高于其它气缸,说明该缸火花塞的间éš?/p>
过大
�/p>
5.
在选择诊断参数时应遵守的原则是灵敏性,
稳定æ€?/p>
ï¼?/p>
经济æ€?/p>
ï¼?/p>
ä¿?/p>
息æ€?/p>
�/p>
6.
发动机功率的检测可分为
动æ€?/p>
测功å’?/p>
静æ€?/p>
测功ã€?/p>
7.
在用车发动机功率不得低于原额定功率的
75%
,大修后发动机功率不得低于原
额定功率çš?/p>
90%
�/p>
8.
发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时,点火时间可略为
提高
�/p>
9.
汽车车轮定位的检测有
动æ€?/p>
检测法å’?/p>
静æ€?/p>
检测法两种类型ã€?/p>
10.
智能化检测系统一般是指以
微机
为基础而设计制造出来的一种新型检测系统ã€?/p>
11.
点火系故障部位可分为
低压电路
å’?/p>
高压电路
两部份ã€?/p>
12.
点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形:
直列æ³?/p>
�/p>
重叠æ³?/p>
å’?/p>
高压æ³?/p>
,通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位ã€?/p>
13.
电控汽油喷射发动机,是由电子控制å™?/p>
ECU
控制点火系统,其点火提前角包æ‹?/p>
初始ç‚?/p>
火提前角
、基本点火提前角å’?/p>
修正点火提前è§?/p>
三部分ã€?/p>
14.
水温传感器与
ECU
之间有两条连线,一条是
信号
线,另一条是
接地
线ã€?/p>
15.
车轮平衡机按测量方式可分ä¸?/p>
离车
式车轮平衡机å’?/p>
就车
式车轮平è¡?/p>
机两类ã€?/p>
16.
车速表允许误差范围ä¸?/p>
-5%
ï½?/p>
+20%
。即当实际车速为
40km
ï¼?/p>
h
时,汽车车速表指示值应
�/p>
38-48
�/p>
17.
汽车排气的污染物,主要是
CO
�/p>
HC
�/p>
NOx
、硫åŒ?/p>
�/p>
(
主要æ˜?/p>
SO2)
、碳烟及其他—些有害物质ã€?/p>
18.
滤纸式烟度计是由废气取样装置ã€?/p>
染黑度检测指æ ?/p>
装置å’?/p>
控制
装置等组成ã€?/p>
19.
汽车前照灯的检验指标为
光束照射在屏幕的偏移é‡?/p>
å’?/p>
光照å¼?/p>
�/p>
�/p>
20.
制动试验台按试验台支承车轮形式不同,可分ä¸?/p>
滚筒
式和
平板
å¼?/p>
两类ã€?/p>
21.
测量车外噪声时,声级计用
�/p>
A
”计æ�?/p>
网络ã€?/p>
å¿?/p>
档进行测量,读取车辆
驶过时的声级计表头最大读数ã€?/p>
22.
汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和
工作状æ€?/p>
,查æ˜?/p>
故障éƒ?