CVT
变速箱
出了问题,教你怎样把损失降到最?/p>
14
款日产阳?/p>
2.5
,公里数
8
万多公里。搭载日本杰科特公司生产的型号为
RE0F11A
故障现象
:爬坡吃力,基本只能开三四十码,转速表上去速度上不去了
带上电脑检测,试车,变速箱?/p>
P0746
压力控制电磁阀
A
,转速达到四千转速度
20-30
码的样子,明显的
打滑了,车身还会偶发窜动。倒挡偶发不走车了?/p>
判断基本故障?/p>
:变速箱阀体内电磁阀工作不良,液压不够,油压不稳导致
CVT
传动机构异常工作把钢?/p>
和压力缸给磨了?/p>
基本原理
?/p>
阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作?/p>
畅,电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,如有故障会导致油压调节不
稳定切换不均衡的现象?/p>
变速箱里面的电磁阀是阀体上的重要元件,它主要作用是将变速箱电脑传过来的
信号转化为液压控制信号,推动阀体中的工作阀按照设定的换挡规律控制换挡机构实现自动换挡。阀体损
坏了导致
CVT
传动机构出现异常磨损,动力不足速度带不上去
建议全修全保维修方案
:更换变速箱阀体,磨损的传动机构压力缸和链条,
(变速箱油,变速箱内部密封?/p>
等易损件比如
2
组摩片,变速箱油格都会顺带更换?/p>
,油泵磨损了根据严重程度更换油泵柱塞或者总成。车
主认可维修方案和价格并签下委托书后我们开始拆解变速箱维修
拆解分离一个变速箱就是
拆掉连接变速箱的一切东西!很多车主跟我说变速箱又是拆卸又是解体,整完心
里会觉得不舒服。这种情况完全可以让变速箱专修人员处理,拆装正常来说都不会有影?/p>
除非是不专业?/p>
错了?/p>
变速箱卸下来被抬进维修车间,放到了工作台,技师开始拆解变速箱,每一步拆解都有仔细的检查,拆下
油底壳,就可以看到阀体、滤清器