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乘用车仪表板横梁总成焊接生产工艺

 

 

(主审论文)

 

 

摘要?/p>

 

仪表板横梁是乘用车内饰件的重要组成部分?/p>

它的零部件质量直

接决定了车身内饰仪表盘的装配稳定性?/p>

我公司历年来承接过多款车

型的仪表板横梁的生产开发任务?/p>

仪表板横梁的特点是自身结构比?/p>

复杂,并且汽车许多关键的动力部件和内饰部件包括方向盘?/p>

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放装置,

手套箱,

安全气囊等都要以仪表板横梁为安装基准进行装配?/p>

因此对于仪表板横梁的尺寸精度普遍要求较高?/p>

根据本厂以往的实?/p>

生产情况来看?/p>

该类型产品在生产过程中具有返修率高,

尺寸不稳?/p>

等质量缺陷?/p>

 

笔者通过对名?/p>

7

系中级轿车仪表板横梁的工艺分析,

给出了仪

表板横梁焊接工艺制定的原则和控制质量稳定的方法?/p>

并且将其运用

于实际生产,大大改善了仪表板横梁的生产效率,降低了不合格率,

为企业创造了可观的经济效益?/p>

 

 

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乘用车仪表板横梁总成焊接生产工艺

 

 

(主审论文)

 

 

摘要?/p>

 

仪表板横梁是乘用车内饰件的重要组成部分?/p>

它的零部件质量直

接决定了车身内饰仪表盘的装配稳定性?/p>

我公司历年来承接过多款车

型的仪表板横梁的生产开发任务?/p>

仪表板横梁的特点是自身结构比?/p>

复杂,并且汽车许多关键的动力部件和内饰部件包括方向盘?/p>

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放装置,

手套箱,

安全气囊等都要以仪表板横梁为安装基准进行装配?/p>

因此对于仪表板横梁的尺寸精度普遍要求较高?/p>

根据本厂以往的实?/p>

生产情况来看?/p>

该类型产品在生产过程中具有返修率高,

尺寸不稳?/p>

等质量缺陷?/p>

 

笔者通过对名?/p>

7

系中级轿车仪表板横梁的工艺分析,

给出了仪

表板横梁焊接工艺制定的原则和控制质量稳定的方法?/p>

并且将其运用

于实际生产,大大改善了仪表板横梁的生产效率,降低了不合格率,

为企业创造了可观的经济效益?/p>

 

 

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仪表板横梁是乘用车内饰件的重要组成部分?/p>

它的零部件质量直

接决定了车身内饰仪表盘的装配稳定性?/p>

我公司历年来承接过多款车

型的仪表板横梁的生产开发任务?/p>

仪表板横梁的特点是自身结构比?/p>

复杂,并且汽车许多关键的动力部件和内饰部件包括方向盘?/p>

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放装置,

手套箱,

安全气囊等都要以仪表板横梁为安装基准进行装配?/p>

因此对于仪表板横梁的尺寸精度普遍要求较高?/p>

根据本厂以往的实?/p>

生产情况来看?/p>

该类型产品在生产过程中具有返修率高,

尺寸不稳?/p>

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笔者通过对名?/p>

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系中级轿车仪表板横梁的工艺分析,

给出了仪

表板横梁焊接工艺制定的原则和控制质量稳定的方法?/p>

并且将其运用

于实际生产,大大改善了仪表板横梁的生产效率,降低了不合格率,

为企业创造了可观的经济效益?/p>

 

 

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乘用车仪表板横梁焊接生产工艺 - 百度文库
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它的零部件质量直

接决定了车身内饰仪表盘的装配稳定性?/p>

我公司历年来承接过多款车

型的仪表板横梁的生产开发任务?/p>

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复杂,并且汽车许多关键的动力部件和内饰部件包括方向盘?/p>

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安全气囊等都要以仪表板横梁为安装基准进行装配?/p>

因此对于仪表板横梁的尺寸精度普遍要求较高?/p>

根据本厂以往的实?/p>

生产情况来看?/p>

该类型产品在生产过程中具有返修率高,

尺寸不稳?/p>

等质量缺陷?/p>

 

笔者通过对名?/p>

7

系中级轿车仪表板横梁的工艺分析,

给出了仪

表板横梁焊接工艺制定的原则和控制质量稳定的方法?/p>

并且将其运用

于实际生产,大大改善了仪表板横梁的生产效率,降低了不合格率,

为企业创造了可观的经济效益?/p>

 

 



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