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中铁二局无锡地铁

3

号线土建施工

03

标项目部

 

混凝土施工养护方?/p>

 

一、编制依?/p>

 

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(

GB50204-2015

?/p>

 

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(

TB1005-2010

?/p>

 

《混凝土强度检验评定标准?/p>

 

?/p>

GB/T 50107-2010

?/p>

 

《混凝土外加剂应用技术规范》(

GB 50119-2003

?/p>

 

《混凝土质量控制标准》(

GB 50164-2011

?/p>

 

《混凝土结构耐久性设计规范》(

GB/T 50476-2008

?/p>

 

《大体积混凝土施工规范》(

GB 50496-2009

?/p>

 

《混凝土结构工程施工规范》(

GB 50666-2011

?/p>

 

以及相关的设计图纸及文件

 

二、工程概?/p>

 

1.

工程简?/p>

 

盛岸?/p>

3

号线部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱

双跨

/

双柱三跨

(

局部为三柱四跨

)

钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

480.4m

,车?/p>

标准段外包宽度为

22.7m

,有效站台中心处车站基坑深度约为

17.23m

,覆土厚?/p>

3.3m

?/p>

采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩?/p>

SMW

工法

桩、旋喷桩?/p>

+

内支撑?/p>

 

盛岸?/p>

4

号线部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱

三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

294.5m

,车站标准段?/p>

包宽度为

23.2m

,标准段基坑深度约为

23.54m

,覆土厚?/p>

2.9

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3.2m

。采用明挖法施工

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中铁二局无锡地铁

3

号线土建施工

03

标项目部

 

混凝土施工养护方?/p>

 

一、编制依?/p>

 

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(

GB50204-2015

?/p>

 

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(

TB1005-2010

?/p>

 

《混凝土强度检验评定标准?/p>

 

?/p>

GB/T 50107-2010

?/p>

 

《混凝土外加剂应用技术规范》(

GB 50119-2003

?/p>

 

《混凝土质量控制标准》(

GB 50164-2011

?/p>

 

《混凝土结构耐久性设计规范》(

GB/T 50476-2008

?/p>

 

《大体积混凝土施工规范》(

GB 50496-2009

?/p>

 

《混凝土结构工程施工规范》(

GB 50666-2011

?/p>

 

以及相关的设计图纸及文件

 

二、工程概?/p>

 

1.

工程简?/p>

 

盛岸?/p>

3

号线部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱

双跨

/

双柱三跨

(

局部为三柱四跨

)

钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

480.4m

,车?/p>

标准段外包宽度为

22.7m

,有效站台中心处车站基坑深度约为

17.23m

,覆土厚?/p>

3.3m

?/p>

采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩?/p>

SMW

工法

桩、旋喷桩?/p>

+

内支撑?/p>

 

盛岸?/p>

4

号线部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱

三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

294.5m

,车站标准段?/p>

包宽度为

23.2m

,标准段基坑深度约为

23.54m

,覆土厚?/p>

2.9

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3.2m

。采用明挖法施工

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中铁二局无锡地铁

3

号线土建施工

03

标项目部

 

混凝土施工养护方?/p>

 

一、编制依?/p>

 

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(

GB50204-2015

?/p>

 

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(

TB1005-2010

?/p>

 

《混凝土强度检验评定标准?/p>

 

?/p>

GB/T 50107-2010

?/p>

 

《混凝土外加剂应用技术规范》(

GB 50119-2003

?/p>

 

《混凝土质量控制标准》(

GB 50164-2011

?/p>

 

《混凝土结构耐久性设计规范》(

GB/T 50476-2008

?/p>

 

《大体积混凝土施工规范》(

GB 50496-2009

?/p>

 

《混凝土结构工程施工规范》(

GB 50666-2011

?/p>

 

以及相关的设计图纸及文件

 

二、工程概?/p>

 

1.

工程简?/p>

 

盛岸?/p>

3

号线部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱

双跨

/

双柱三跨

(

局部为三柱四跨

)

钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

480.4m

,车?/p>

标准段外包宽度为

22.7m

,有效站台中心处车站基坑深度约为

17.23m

,覆土厚?/p>

3.3m

?/p>

采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩?/p>

SMW

工法

桩、旋喷桩?/p>

+

内支撑?/p>

 

盛岸?/p>

4

号线部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱

三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

294.5m

,车站标准段?/p>

包宽度为

23.2m

,标准段基坑深度约为

23.54m

,覆土厚?/p>

2.9

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3.2m

。采用明挖法施工

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混凝土养护方?- 百度文库
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号线土建施工

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混凝土施工养护方?/p>

 

一、编制依?/p>

 

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(

GB50204-2015

?/p>

 

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(

TB1005-2010

?/p>

 

《混凝土强度检验评定标准?/p>

 

?/p>

GB/T 50107-2010

?/p>

 

《混凝土外加剂应用技术规范》(

GB 50119-2003

?/p>

 

《混凝土质量控制标准》(

GB 50164-2011

?/p>

 

《混凝土结构耐久性设计规范》(

GB/T 50476-2008

?/p>

 

《大体积混凝土施工规范》(

GB 50496-2009

?/p>

 

《混凝土结构工程施工规范》(

GB 50666-2011

?/p>

 

以及相关的设计图纸及文件

 

二、工程概?/p>

 

1.

工程简?/p>

 

盛岸?/p>

3

号线部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱

双跨

/

双柱三跨

(

局部为三柱四跨

)

钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

480.4m

,车?/p>

标准段外包宽度为

22.7m

,有效站台中心处车站基坑深度约为

17.23m

,覆土厚?/p>

3.3m

?/p>

采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩?/p>

SMW

工法

桩、旋喷桩?/p>

+

内支撑?/p>

 

盛岸?/p>

4

号线部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱

三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长

294.5m

,车站标准段?/p>

包宽度为

23.2m

,标准段基坑深度约为

23.54m

,覆土厚?/p>

2.9

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3.2m

。采用明挖法施工



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