1
连续刚构箱梁体外预应力施工技?/p>
林洁?/p>
?/p>
?/p>
(
中铁大桥局集团有限公司,浙?/p>
海宁
314415)
?/p>
要:体外预应力是后张预应力结构体系的重要分支之一。国际预应力协会?/p>
FIP
)于
1996
年将体外预应力定
义为预应力索布置在混凝土截面之外的预应力。嘉绍大桥北岸水中区引桥?/p>
5
孔或
6
孔一联的连续刚构桥,?/p>
面为超宽单箱双室斜腹板箱梁形式。本工程大规模采用体外预应力,体外索布置在梁体混凝土外部,每联设?/p>
22
?/p>
24
束体外索,长度为
71.38
?/p>
214.52m
,采取跨中下弯的形式布置,体外索荷载是通过墩顶块横隔墙锚固
端和转向块传递至主体结构混凝土的?/p>
关键词:
体外预应力;连续刚构;箱梁;施工技?/p>
1
工程概述
嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第Ⅶ合同段工程为北岸水中区引桥和北副航道桥的?/p>
部结构,
孔跨布置为:
7
×
(5
×
70)m
?/p>
(70+2
×
120+70)m+5
×
(5
×
70)m
?/p>
(6
×
70)m
?/p>
其中?/p>
B13#
?/p>
B48#
?/p>
B52#
?/p>
B82#
?/p>
B82#
?/p>
Z1#
墩之间为十三联预制拼装法施工?/p>
70m
等跨径预应力混凝土连
续刚构,合计
66
孔,桥型均为上、下行分幅设置?/p>
70m
等跨径预应力混凝土连续刚构箱梁采用单箱双室斜腹板箱梁形式,梁高为
4.0m
,箱
梁顶板宽
19.8m
,底板宽
10.9m
,翼缘悬臂长?/p>
3.2m
,顶板厚?/p>
28cm
,从墩顶至跨中,节段
底板厚依次为
50cm
?/p>
43cm
?/p>
37cm
?/p>
31cm
?/p>
27cm
,两侧腹板厚依次?/p>
70cm
?/p>
63cm
?/p>
57cm
?/p>
51cm
?/p>
45cm
。节段箱梁长
1.7
?/p>
3.6m
,重
69
?/p>
172t
。箱梁顶面设?/p>
2%
横坡,采用箱梁腹板高度变?/p>
形成,箱梁底板下缘横向保持水平?/p>
嘉绍大桥采用
15
?/p>
27
型环氧钢绞线体外预应力体系(见图
1-1
?/p>
,其钢绞线采用防腐?/p>
能高的填充型环氧涂层钢绞线。其主要技术标准符合《环氧涂层七丝预应力钢绞线?/p>
?/p>
GB/T21073-2007
)的规定。单股钢绞线是由七根钢丝绞成,单根钢绞线直径
φ
s15.24mm
?/p>
钢绞线面?/p>
Ap=140mm
2
,钢绞线标准抗拉强度
R
b
y
=1860Mpa
,弹性模?/p>
Ep=1.95
×
10
5
Mpa
。钢
绞线张拉控制应力采用标准强度?/p>
65%
,即张拉控制应力?/p>
0.65R
b
y
=1209Mpa
,单根钢绞线?/p>
拉力?/p>
169.26KN
?/p>
?/p>
1-1
体外索立面布置图