基于
Android
系统的车载娱乐系统软件架æž?/p>
摘要:车载电子业目前面临众多机遇与挑战,开发一套所有汽车可以安è£?/p>
的通用平台不仅可以降低整个产业链成本,而且可以使应用软件增加,满足ä¸?/p>
同用户喜好。本文提出一种可行的软件架构,将谷歌
Android
系统良好的兼å®?/p>
性和安全性的特点应用在车载电子系统中。关键词:车载电子;开源;软件æž?/p>
构引言
车载电子行业有着巨大的市场潜力,因为车主们期望将用在手机上面
的某些应用软件直接运行在自己的私家车上。但同时也面临诸多挑战,车载ç”?/p>
子厂商需要满足不同汽车型号的要求,而且即便是同一品牌的不同车型往往ä¹?/p>
需要不同的定制。如今的车主们都希望能够像使用智能手机一样随心所欲地å®?/p>
装或者删除应用软件。要将手机上使用的软件移植到车载电子系统中,开发è€?/p>
必须面对一个严峻的挑战,即第三方应用程序必须在一个隔离的环境中运行,
以此来阻止对其他车载功能模块的干扰,以及可能使车主信息泄露等威胁。同
时,第三方应用软件必须跟车载其他系统有效地结合起来,以便给用户带来更
加完美的用户体验。最后,第三方软件开发者必须针对车载系统的共同特征ï¼?/p>
开发一套公用平台,以方便不同的汽车制造商进行移植,而且可以使同一个应
用程序无缝隙地在不同的品牌的轿车上使用ã€?/p>
本文是对谷歌
Android
系统应用
的一种创新扩展,它可以对第三方应用程序进行隔离,并使可信任的第三方应
用程序有访问汽车功能软件层的权限,加强了对汽车安全的防范ã€?/p>
1
背景知识
人们直观上感觉汽车内部的消费电子似乎只是提供同智能手机ã€?/p>
PDA
以及
MP3
类似的功能,但是由于其在使用时不可避免地要与汽车其他功能模块接触ï¼?/p>
所以车载娱乐电子比其他消费电子要更加复杂。一般情况下,汽车上面的大多
数应用软件都是厂商在汽车生产的时候已经固化好,它们一般会随着汽车的报
废而报废,所以其生命周期一般是手机或è€?/p>
MP3
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5
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10
倍。这就要求车è½?