内容发布更新时间 : 2024/5/25 4:13:29星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
新密二期2×1000MW机组汽机设备检修规程
? ? ? ? ? d、推力瓦或推力盘磨损、变形； e、叶片严重结垢；
f、叶片断裂、通流部分损坏； g、凝汽器真空低；
h、机组轴向振动异常，系统周波偏离正常范围或发电机转子窜动。
处理方法： ? ? ? ? ? ? ? ?
a、运行人员合理操作、控制； b、保证合适得蒸汽参数； c、避免汽机水冲击；
d、检查、修理推理盘和推力瓦块； e、保证水质要求，检修时清洗叶片； f、对损坏部分叶片、通流部分修理； g、调整凝汽器真空至合适值；
h、控制机组的异常振动和周波波动范围。
2.6.12 高低压帐差异常 原因分析： ? ? ? ? ? ?
a、高压缸暖缸不充分；
b、汽缸上下、内外缸温差大； c、滑销系统卡涩； d、蒸汽参数急剧变化；
e、暖机升速或增减负荷过快； f、轴封参数不符合要求。
处理方法：
a、开机时高压缸进行充分暖缸； b、控制上下、内外汽缸的温差； c、滑销系统检查、检修； d、避免蒸汽参数急剧变化； e、避免暖机升速或增减负荷过快； f、调整轴封参数至合适值。
3 汽轮机高压主汽门检修规程 3.1 设备概况及规范 3.1.1 设备概况
主汽阀位于调节阀前面的主蒸汽管道上。从锅炉来的主蒸汽，首先必须经过主汽阀，才
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能进入汽轮机。对于汽轮机来说，主汽阀是主蒸汽的总闸门。主汽阀打开，汽轮机就有了汽源，有了驱动力；主汽阀关闭，汽轮机被切断了汽源，失去了驱动力。
汽轮机正常运行时，主汽阀全开；汽轮机停机时，主汽阀关闭。主汽阀的主要功能是当汽轮机需要紧急停机时，主汽阀应当能够快速关闭，而且越快越能保证机组的安全。
主汽阀的关闭速度主要由其控制系统的性能所决定。对于1000MW等级的汽轮机组，要求主汽阀完成关闭动作的时间＜150ms。
每只高压主汽阀与一只高压调节阀组合在一起，成为一个组合件，安放在共用阀体内。主汽阀隔离蒸汽管路与汽轮机，可快速切断汽轮机的供汽。 3.2.1检修周期 检修周期为 年。 3.2.2 检修标准项目（见下表）
标准检修项目清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 联轴器检修 阀杆及阀芯、预启阀或并帽检修 阀座及阀座密封面检修 阀杆密封衬套检修 滤网检查 端盖检修 端盖螺栓、螺母检修 主汽门关闭时间测量 主汽门严密性试验 标 准 检 修 项 目 备 注 3.3 修前准备
3.3.1 技术方案已编制完成。
3.3.2 检修人员已经落实，并经安全、技术交底，明确检修的目的、任务和要消除的缺陷。 3.3.3 备品材料已准备就绪。 3.3.4 安全措施已落实完成。 3.4 检修工艺及质量标准
3.4.1 检修工艺
? 由仪控人员拆除液压执行器接线及仪控部件，拆除保温，清理干净。 ? 拆开执行器油管连接法兰，用塑料布包好。
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? 在阀杆与执行器杆联轴器上做好记号，拆下联轴器。
? 吊住执行器，拆下执行器底座固定螺丝，吊下执行器放好，吊时要平稳，不要碰伤其它
部件。
? 拆下阀杆上的联轴器法兰（记录联轴器法兰的轴向定位尺寸）。 ? 松开阀门盘根压兰，取下盘根压兰。 ? 测量阀杆行程（修前）。 ? 拆下短节，做记号。
? 拆下门芯大螺丝，用铜棒向内轻敲门芯，使密封面离缝。 ? 取下分段环，注意做好记号。
? 用天车吊起阀门拆装专用工具并找平。
? 将专用工具与门芯用专用螺栓固定在一起，起吊找平，连同门芯和阀杆一起缓缓抽出。 ? 封好所有孔洞，阀门用盖板盖好。
? 放下门芯，将阀杆和瓦兰抽出，注意保护阀杆端部的螺纹。 ? 记录联轴器各个部件轴向的定位尺寸。
? 记录门杆端部到执行器固定端面的轴向尺寸（mm），为确定联轴器垫片的厚度作准备。 ? 检查清理阀体、阀杆、瓦兰等零部件，用专用清洗剂清洗。 ? 检查门芯自密封面应无变形和沟痕。
? 检查阀芯导向键情况，如果顶部间隙不合适，应该调整高度，如磨损严重应更换。 ? 检查阀杆有无腐蚀、磨损，丝扣部分是否完好，用细砂布打磨阀杆，测量阀杆弯曲，如
果阀杆弯曲超过标准，应进行校直，如果无法校直或磨损严重，应更换备件。 ? 对螺栓进行探伤，如探伤不合格，应更换备件。
? 检查阀体有无裂纹，底口是否松动，阀门各焊接处有无开焊，销子固定处有无松动。 ? 着色检查瓦兰和底口严密性，圆周接触应无间断，否则应研修。 ? 检查瓦兰导向套和阀杆导向套有无磨损卡涩。
? 蒸汽滤网要清理干净，并检查有无破损，如有则应修补。 ? 所有螺纹应清理干净并过扣，回装前涂上二硫化钼。 ? 测量阀杆间隙等数据，并记录在后面的数据记录单里。 ? 按拆卸相反顺序进行组装，组装时要涂螺栓涂料。
? 分段环的安装方向是结合缝应该垂直于地面，安装顺序是右、下、左、上。 ? 紧完门芯螺栓后测量预启阀和主阀的行程，并记录在数据记录单内。
回装执行器，紧固执行器螺栓
阀杆联轴器组装注意事项：调整执行器活塞杆法兰，使联轴器两段面保持间隙在±mm之内，锁紧螺丝用来固定阀杆锁母的位置，均匀地紧联轴器螺丝，力矩NM，注意防止联轴器转动，拆去阀杆锁母的顶丝 3.4.2 质量标准
? 短节螺栓*M 力矩NM。 ? 门芯螺栓*M 力矩NM。
? 门芯小盖螺栓*M 力矩NM。 ? 联轴器螺丝力矩NM，
? 联轴器两法兰最近平面相距±。
? 联轴器紧完后圆周间隙偏差在±0.10mm内。
? 根据执行器活塞杆定位车制联轴器两轴段之间的垫片，并考虑执行器在关闭方向的附加
行程±。 ? 测量数据：
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数据名称 代号 13 14 阀杆径向间隙 15 17 19 瓦兰滑动间隙 门芯径向间隙 预启阀行程 主阀行程 阀杆最大弯曲 20 28 质量标准 ± 不大于0.05 注意事项：
主汽门大修后应进行关闭时间测量。 3.5 常见故障及处理方法 3.5.1 阀杆处往外漏汽 原因分析：
? 阀杆背部与阀杆密封套之间的密封面配合不良； ? 轴封至高压主汽门的管道不畅； ? 阀杆与阀杆密封套之间间隙偏大。 处理方法：
? 检查阀杆背部与阀杆密封套之间的密封面，并研磨修复； ? 检查轴封至高压主汽门的管道；
? 调整阀杆与阀杆密封套之间的配合间隙。 3.5.2、阀门开启、关闭时间长 原因分析：
? a、阀杆与阀杆密封套之间氧化皮积存严重使配合间隙过小； ? b、阀门油动机的控制油路故障。 处理方法：
? 清理氧化皮，调整阀杆与阀杆密封套的配合间隙； ? 检查油动机的控制油油路及快关阀等相关控制阀 ? 。
4 汽轮机高压调门检修规程 4.1 设备概况及规范 4.1.1 设备技术规范
设备名称 制造商
型号 图号 39
高压调速汽门
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设备规范 序号 1 2 3 4 参数名称 数值 阀杆直径 门芯直径 阀门行程 驱动方式 单位 mm mm mm 液压 主要备件及简图 4.2 检修周期及标准项目 4.2.1 检修周期
检修周期为 年
4.2.2 检修标准项目（见下表）
标准检修项目清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 标 准 检 修 项 目 杠杆及支点上各销轴、轴承检修 阀杆、阀芯及十字头检修 阀座及阀座密封面检修 阀盖及衬套检修 端盖螺栓、螺母检修 阀门静态试验 阀门严密性试验 备 注 4.3 修前准备
4.3.1 技术方案已编制完成。
4.3.2 检修人员已经落实，并经安全、技术交底，明确检修的目的、任务和要消除的缺陷。 4.3.3 备品材料已准备就绪。 4.3.4 安全措施已落实完成。 4.4 检修工艺及质量标准
4.4.1 检修工艺
? 由仪控人员拆除液压执行器接线及仪控部件。拆除保温，清理干净。 ? 拆开执行器油管连接法兰，用塑料布包好。
? 在阀杆与执行器杆联轴器上做好记号，拆下联轴器,拆下阀杆导向板。
? 吊住执行器，拆下执行器底座固定螺丝，吊下执行器放好，吊时要平稳，不要碰伤其它
部件。
? 拆下阀杆上的联轴器法兰（记录联轴器法兰的轴向定位尺寸）。 ? 松开阀门盘根压兰，取下盘根压兰。 ? 测量阀杆行程（修前）。 ? 拆下短节，做记号。
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